近期，國游巔峰之作《黑神話：悟空》橫掃互聯網，自上線以來便在國內乃至全球掀起一場狂歡，可謂是真的創造了“神話”！無論游戲作品還是汽車產品，能夠火速俘獲萬千肯定，其背后必然是大量時間、資源和成本的投入。游戲行業一直用3A(A lot of time, a lot of resources, a lot of money)標準來評判產品，《黑神話：悟空》就是一部代表3A水準的大作。

　　放眼如今亂象叢生的汽車行業，有瘋狂“叫賣”冰箱彩電大沙發的，有動輒吹噓2000公里續航的。這些博眼球的噱頭看似創新，但正如沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林所說：“這個設置的意義到底是什么？滿足了什么需要？滿足了誰的需求？”仔細思考會發現，這些功能的技術難度其實并不高，與用戶實際需求也沒什么緊密關聯。

　　用戶或許更青睞于真正有積淀有品質的“3A”產品。而本屆成都車展，擁有百年品牌歷史積淀，高性能、長續航、高安全性的插混屆“3A”代表——沃爾沃插混可以說是完美契合用戶痛點！

　　純正北歐血統，延續澎湃性能

　　北歐地區常年嚴寒，得益于當地的氣候條件和駕駛環境，北歐人對性能的追求可謂刻進了DNA。作為來自北歐的汽車品牌，進入電氣化時代，在新能源技術、產品的研發上，沃爾沃對于性能的追求也沒有絲毫妥協。

　　早在1976年，沃爾沃汽車便研發出了首款電動化技術原型車。在近40年的技術積累下，沃爾沃在新能源汽車技術，尤其是在插混技術方面有了深厚的積淀，也為豪華插混市場帶來了一系列“全能型”選手。2012年，沃爾沃量產V60插電式混動車型，并持續圍繞用戶核心需求優化產品體驗。

　　同級獨有的P1+P4插混方案，動力更直接、操控更強大

　　沃爾沃插混家族全面覆蓋中高端轎車/SUV市場，為用戶提供多樣化高品質的出行新體驗。不管在續航、性能、還是安全性上，都有非常優異的表現，性能均衡的沃爾沃插混家族如今已經成為插混市場名副其實的“六邊形戰士”。

　　在技術層面，市面上插混技術路線很多，國內車企普遍采用P1+P3主流架構。P代表position，根據電機在整個動力系統里放置的位置，功能不同、效果不同、用戶的體驗也不盡相同。

　　沃爾沃的豪華插混基于原生電氣化架構打造，采用同級獨有的P1+P4雙電機架構，復雜性更高，需要先進技術支持和大量資金投入。最大特點是有獨立的電機可驅動后輪，同時可實現智能四驅。而且，一般插混車由于有電機的存在，會采用功率較小的發動機，虧點狀態踩油門也提不上速。但沃爾沃插混本身就搭載了2.0T高功率發動機，就算電池沒電，動力輸出依然強勁。在實現經濟性的同時，可完美兼顧性能需求，帶來更強勁更游刃有余的動態表現。

　　堅持沃爾沃底色，安全感拉滿

　　對于沃爾沃這個品牌來說，安全就是一切，無安全不豪華。沃爾沃插混家族也堅持了沃爾沃的品牌底色，安全感拉滿。

　　很多人說插混車型有兩套動力系統，出問題的概率會比燃油或純電車大，面臨的安全挑戰也更大。其實這種觀點站不住腳，發動機技術方面，沃爾沃本身擁有成熟的技術；電機融合方面，沃爾沃是率先布局插混市場、開啟插混技術研發的品牌。其插混車型是基于原生電氣化架構打造，采用前油后電、電池中置的布局，車型重量分配更平均。將動力電池置于車身正中間，配合沃爾沃獨有硼鋼車身，即使受到撞擊，依然能保證電池組安全，全面提高駕乘安全性。

　　沃爾沃插混家族是沃爾沃汽車技術的集大成者，絕對安全但不止安全，代表了目前插混車型最先進的戰斗力。所以這次成都車展，你一定要去打卡體驗一下沃爾沃插混車型！