10月15日，2023第三屆環(huán)太原公路自行車賽鳴槍開賽，來自全球的180名專業(yè)車手破風而行。除了專業(yè)比賽讓觀眾們大開眼界外，業(yè)余組公路自行車賽、大眾巡游騎行活動、少兒滑步車賽等一系列活動，也點燃了大眾的騎行熱情。

　　無論是作為強身健體的運動項目，抑或是解鎖美景的交通方式，還是作為社交的新渠道，日常騎著自行車穿梭在城市的大街小巷，正在成為更多年輕人的選擇。自行車的小小車輪，漸漸轉出一場新的出行經濟消費熱潮。

　　氣溫、濕度、地形、距離……漸入深秋的省城太原非常適合騎自行車出行。無論在工作日騎車往返于家和單位，還是周末沿著濱河東路的自行車道來場純粹的騎行，都是非常好的選擇。市民楊先生是一名騎行愛好者，工作日幾乎每天早晚騎車往返于小店區(qū)的家和杏花嶺區(qū)的工作單位之間。一早一晚的10公里，是他獨處自洽的好時光，也是他領略季節(jié)變換、城市風光的短暫旅程。“堅持了五年多，體檢指標都正常了、體能也明顯提升。”楊先生說，騎行的好處多多，除了改善健康狀況，便捷、環(huán)保也是顯著優(yōu)點，“近兩年明顯感到選擇騎車出行的人越來越多，大家買的自行車及裝備也越來越專業(yè)?！?/p>

　　省體育場東門集中了多家售賣自行車的品牌專營店，除了學生購車，店家們普遍感受到了中年人的購買實力?！百I車同時搭配頭盔等安全護具是標配，再專業(yè)些的要買騎行服，一套組合拳下來，幾千元的投入是起步價。”自行車銷售人員小張說。王先生是一名騎行愛好者，因為愛車他開了一家高端自行車店。他說：“不少專業(yè)車的起價就在萬元之上，選換更專業(yè)的零部件后價格更高，但即便如此有些車型也一車難求，‘70后’‘80后’‘90后’普遍經濟實力更好，大家對車的要求更高?！?/p>

　　騎行熱帶動線下銷售漸入佳境，線上銷售更是如火如荼。

　　京東消費及產業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布的《2023騎行消費觀察》顯示，近三年騎行消費用戶數和成交金額均逐年攀升，2023年1-8月，騎行商品成交額同比增長了40%。為了滿足在不同場景與功能下的需求，騎行市場還不斷細分出不同的商品品類。從成交額占比來看，山地車、公路車和自行車配件位列前三。特別是各類騎行裝備的消費增長十分可觀。2023年1-8月，銷量同比增速排名前三的騎行品類是騎行服、公路車和自行車配件，分別同比增長了98%、58%和45%。從結構變化來看，在騎行商品的消費中，碼表、車鎖、車燈等各類配件的購買量占比提升明顯。消費者在對騎行商品品質、安全和舒適性關注提升的同時，開始注重騎行商品的“顏值”。并且在“分享式社交”需求的影響下，消費者對于自行車以及騎行裝備外觀的關注增長明顯。

　　相比高端的消費者，更多的消費者還是把關注點放在了性價比上?！坝谰谩薄傍P凰”等國貨老品牌早已盯準這一契機，通過直播、電商拿下了更多應對工作通勤、休閑出游的市場。數據顯示，國產品牌網紅“爆款”層出不窮，老字號品牌永久自行車2023年估值超42億元，鳳凰山地車、公路車的業(yè)務占比已超60%……

　　騎行消費之所以持續(xù)升溫，因為它已不僅僅是一種交通方式，而是一種受歡迎的運動和休閑方式。推動消費之余，自行車作為環(huán)保便利且低成本的交通工具，它的回歸也將成為消費轉型的重要標志。在城市與自然中愜意穿行，騎行熱代表的不僅是一種出游新風尚，更是踐行低碳生活觸手可及的方式。同時，騎行文化伴隨著自行車的誕生不斷發(fā)展，業(yè)內人士預計，這一文化的演進將進一步反哺與推動騎行產業(yè)的蓬勃發(fā)展。

　　本報記者安曉奕