近日,北京市經(jīng)信局就《北京市自動駕駛汽車條例(征求意見稿)》對外征求意見。北京擬支持自動駕駛汽車用于城市公共電汽車客運、網(wǎng)約車、汽車租賃等城市出行服務。
北京市經(jīng)信局相關負責人表示,北京將通過立法重點解決特定區(qū)域自動駕駛汽車創(chuàng)新活動面臨的主要問題,在堅守安全底線的基礎上,為L3級及以上自動駕駛汽車市場主體提供清晰、透明、可預期的制度規(guī)范。
征求意見稿提出,符合國家和北京市有關規(guī)定的自動駕駛汽車,按照保障安全、循序漸進的原則,可以開展道路測試、示范應用、示范運營、道路運輸服務試點等創(chuàng)新活動。北京擬支持自動駕駛汽車用于城市公共電汽車客運、出租汽車客運(網(wǎng)約車)、汽車租賃等城市出行服務,除危險貨物運輸外的道路貨物運輸,擺渡接駁、環(huán)衛(wèi)清掃、治安巡邏等城市運行保障,以及國家和北京市支持開展的其他應用場景。
道路測試、示范應用和示范運營擬實行申報確認制度,企業(yè)依照規(guī)定向主管部門申請,取得公安交管部門核發(fā)的試驗用機動車臨時行駛車號牌,方可在規(guī)定的區(qū)域、道路開展道路測試、示范應用、示范運營活動。
自動駕駛汽車通行區(qū)域、道路的具體范圍,由北京市經(jīng)信局等相關部門按照確保安全、方便管理的原則,結(jié)合自動駕駛相關技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展、通行影響、社會意見等因素初步擬定,經(jīng)北京市人民政府批準后向社會公布。北京也支持智能化路側(cè)基礎設施完善的區(qū)域全域開放,分階段、按片區(qū)開放重點應用場景。
此次征求意見稿還明確,利用自動駕駛汽車開展創(chuàng)新活動,按照國家有關規(guī)定配備駕駛?cè)嘶虬踩珕T。但值得注意的是,自動駕駛安全員可以是遠程配備。駕駛?cè)嘶蜻h程安全員將監(jiān)控自動駕駛汽車運行狀態(tài)及周圍環(huán)境,發(fā)現(xiàn)自動駕駛汽車處于不適合自動駕駛的狀態(tài)或者系統(tǒng)提示需要人工接管時,及時接管自動駕駛汽車,并采取必要的安全措施。
此次也提出,自動駕駛汽車上道路行駛期間發(fā)生交通違法行為的,由公安交管部門按照現(xiàn)行法律法規(guī)進行處理和認定。車內(nèi)有駕駛?cè)说?,依法對駕駛?cè)诉M行處理;車內(nèi)無駕駛?cè)说?,對車輛所有人、管理人進行處理。
如果自動駕駛汽車發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故,車內(nèi)有駕駛?cè)说?,駕駛?cè)藨斄⒓赐\?,保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的,駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T,并迅速報警。車內(nèi)無駕駛?cè)说模h程安全員應當立即報警。
車輛在自動駕駛系統(tǒng)功能未激活狀態(tài)下發(fā)生道路交通事故的,按照現(xiàn)行規(guī)定承擔責任;激活狀態(tài)下發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,屬于自動駕駛汽車一方責任的,由車輛所有人、管理人承擔賠償責任。
(責任編輯:王芳)