7月10日，國務院新聞辦公室舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會。交通運輸部部長李小鵬、國家鐵路局局長費東斌、國家郵政局局長趙沖久、中國民用航空局局長宋志勇等出席了發(fā)布會并對相關情況進行了介紹。

　　2024年3月份，國務院正式印發(fā)《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》。此后，設備更新和消費品以舊換新行動在全國火熱開展，其中，交通運輸設備大規(guī)模更新是今年的重點工作之一。

　　李小鵬披露，截至2023年底，全國擁有鐵路機車2萬多臺、營運汽車1200多萬輛、水上運輸船舶約12萬艘、公共汽電車近70萬輛，這當中有部分設備是需要更新的，更新體量規(guī)模較大。

　　“我們貫徹落實黨中央、國務院決策部署，聯(lián)合國家發(fā)展改革委、財政部等有關部門制定了行動方案，下一步準備開展七個方面的行動：一是加快實施老舊營運柴油貨車淘汰更新；二是老舊營運船舶報廢更新；三是城市公交車電動化替代；四是老舊機車淘汰更新；五是郵政快遞老舊設備替代；六是物流設施設備更新改造；七是標準提升行動。這七個方面涵蓋了交通運輸?shù)母黝I域、各部門，我們將加強領導、協(xié)同配合，完善政策、加快落實。”李小鵬說。

　　郵政快遞業(yè)已經(jīng)成為與國民經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生活密切相關的重要領域。趙沖久表示，郵政快遞業(yè)是門到門的物流，在運輸過程中，干線運輸很重要，末端運輸也非常重要。在暢通快遞服務群眾“最后一公里”方面，國家郵政局做了大量工作，取得了一系列非常好的成效。一是覆蓋更廣了，服務網(wǎng)絡更加便捷；二是融合更好了，服務實體經(jīng)濟更加有力；三是動能更強了，發(fā)展基礎更加牢固；四是成色更足了，為民服務更加有效。

　　趙沖久介紹，下一步，國家郵政局將緊緊圍繞推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，堅持數(shù)字化和智能化賦能行業(yè)，因地制宜培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，將數(shù)字化和智能化觸角更加充分地延伸到收轉(zhuǎn)運派的各個環(huán)節(jié)，有效提高全要素生產(chǎn)效率。加強寄遞網(wǎng)絡建設，圍繞城市群建設優(yōu)化寄遞樞紐布局，持續(xù)推進農(nóng)村寄遞物流體系建設，完善國際寄遞服務網(wǎng)絡，不斷提升內(nèi)外聯(lián)通能力。持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，推動服務鏈條與先進制造業(yè)相融合，更好服務經(jīng)濟發(fā)展。不斷壯大市場主體，積極為各類所有制企業(yè)創(chuàng)造公平競爭、競相發(fā)展的良好環(huán)境。

　　當前，以傳統(tǒng)通用航空和新型無人機產(chǎn)業(yè)為基礎的低空經(jīng)濟正在蓬勃發(fā)展。宋志勇介紹，目前持有現(xiàn)行有效的民用無人駕駛航空器運營合格證的無人機企業(yè)總數(shù)超過了1.4萬家，持有無人機操控員執(zhí)照的人數(shù)超過了22.5萬人。今年上半年，新注冊的無人機將近60.8萬架，較去年年底增長了48%。無人機累計飛行小時數(shù)達到了981.6萬小時，較去年同期增加了13.4萬小時。由此可見，我國低空經(jīng)濟正在步入一個快速成長的新階段。

　　宋志勇介紹，為推進低空經(jīng)濟健康發(fā)展，中國民用航空局在繼續(xù)強化頂層設計和規(guī)劃引領的基礎上，重點開展了五方面的工作：一是加強適航審定體系和能力建設；二是完善基礎設施建設標準；三是推動低空服務保障體系建設；四是強化安全運行監(jiān)管；五是規(guī)范市場管理。

　　宋志勇說：“我們還將繼續(xù)深度參與國際民航組織各類相關國際標準和政策的制定工作，積極推廣我國低空經(jīng)濟和運行經(jīng)驗，為中國低空經(jīng)濟‘走出去’營造更好國際規(guī)則政策環(huán)境。”