自1982年開啟第一代PAJERO帕杰羅，至今已是第四代，歷久彌新，歷史成就經典。30多年以來，山貓血統享譽全球170多個國家，獲得300多萬用戶青睞，曾28次征戰(zhàn)達喀爾，奪得7連貫12座總冠軍。如今，為滿足更多消費者喜好，在9月三菱“轉動第二季”中，PAJERO SPORT行政版官宣亮相，令越野圈期待不已，而實際車輛的駕趣體驗又是如何?相信在以下新鮮出爐的試駕體驗中你會找到答案。

　　此次的帕杰羅勁暢行政版是“越野之王”的新版本延伸，在外觀上延用了三菱全新家族設計語言，直瀑式中網大面積采用鍍鉻裝飾條，兼具越野的沉穩(wěn)大氣又多了一絲城市SUV的精致奢華，整體流線呈現蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，硬朗的腰線爆發(fā)出極強的力量感。作為硬派越野車，內飾的方方面面有如此精致細膩的質感還是不多見的，超大7座，處處彰顯質感：四輻式圓形方向盤延續(xù)經典，皮質握感相當不錯。8英寸全液晶儀表展示常規(guī)的時速、發(fā)動機轉速以及瞬時油耗等，已成標配，無需多言。聽說9英寸的中控屏也是首次在國內配有，騰訊地圖、安卓系統等名目繁多可以滿足年輕用戶，還可自行添加所需APP，在進口車中還是難得一見的。與此同時，全新帕杰羅•勁暢行政版還搭載了增強性雙區(qū)自動空調、Nanoe*空氣凈化技術、無鑰匙進入和一鍵啟動、自動駐車、EPB電子手剎等先進的科技配置。

　　“世上本沒有路，走的人多了也便成了路”——用來形容我們的“全地形能手”帕杰羅再合適不過了，在此次的試駕體驗中，切實地體會到“硬派SUV”的魅力與實力，帕杰羅勁暢行政版擁有大梁+超選四輪驅動Ⅱ(SS4-Ⅱ)+ 3.0升24氣門MIVEC電子多點燃油噴射全鋁合金發(fā)動機，其最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩291N•m/4,000rpm。

　　撇開晦澀的數據，我們還是從實際駕乘體驗來說說這款歷久彌新的“老朋友”吧，三菱選在轉動之旅•西藏行中官宣PAJERO SPORT勁暢，想必也是找到了山貓靈魂的歸屬地共鳴：馳騁天地間，挑戰(zhàn)高原極限才是“硬漢SUV”應有的風范。此次媒體試駕涉及多種鋪裝及非鋪裝路面的道路，有平順的高速，也有彎道眾多的盤山公路，更有泥濘的非鋪裝路面，值得表揚的是，PAJERO SPORT勁暢行政版都完成得很好。全路況下理想加速效果和油門響應十分給力，駕乘體驗一流，名為“硬漢SUV”，實則是帶有木質感的回彈的，在一些非鋪裝路面，盡管時有顛簸，但不會讓人覺得坐得十分生硬，反而有一種緩沖的回彈力，確保駕乘人員的舒適體驗。

　　在城市道路的表現可以說是這次PAJERO SPORT勁暢行政版的加分項，想必也和其搭載的8AT變速系統有關，在提供卓越動力匹配的同時，確保在城市路況行駛低油耗，山野道路行駛強動力，這樣的配置甚至比一般城市SUV的起點還要高——帕杰羅不僅能迎接極限路況的挑戰(zhàn)，大7座也能以不俗的實力完成城市家庭用車需求，跳出了小眾舒適圈。

　　實際駕駛中，變速箱升擋很積極，而且換擋的平順性很出色。專業(yè)的越野基因和能力使PAJERO SPORT帕杰羅•勁暢擁有同級無與倫比的靈活性與復雜道路的通過性。變速箱只有更聰明，能通過分析路況和駕駛習慣匹配相應動力輸出，在盤山鋪磚路、攀爬回頭彎輕而易舉，在操控上，降檔撥片提供了便捷性。

　　而此次體驗的PAJERO SPORT勁暢行政版和此前6月發(fā)售的2020款PAJERO SPORT究竟有哪些不同?主要是一些配置升級：加裝了車頂行李架，實用性和戶外運動感更強;電動主駕座椅是真皮的，頭枕還有“山貓”刺繡，越野粉更能產生共鳴;無鑰匙進入一鍵啟動按鈕被放在了方向盤左側位置是個大膽的嘗試，不了解的恐怕要尋思一番;四門玻璃一鍵升降功能靈活便捷，安全性進一步提升。同時引入運動套裝和豪華套裝兩版外觀套裝。其中運動套裝車型安裝了專屬PAJERO SPORT 系列的首套完整空氣動力套件，豪華套裝車型鍍鉻裝飾同時結合了堅韌的耐用性和精致的設計感，兩種風格任君選擇。

　　在售價方面PAJERO SPORT行政版同樣帶來驚喜， PAJERO SPORT帕杰羅•勁暢行政版為原裝進口，售價卻在30萬內(官方售價29.98萬起)，可以說是同級別性價比最高的。同時，三菱也是首個以平行進口方式讓消費者獲益的汽車廠商，由廣汽三菱經銷商網絡進行銷售、接管后續(xù)一系列服務，平行進口的花式玩法有所創(chuàng)新，“一條龍”服務也能消除消費者對于購買進口車的售后顧慮，值得購買。

　　另外，行政版在此基礎上還將享有官方提供的五年十次基礎保養(yǎng)，前500名購車還有3047元大禮包，性價比再度升級。

　　總結：通過試駕體驗，帕杰羅•勁暢行政版在各路況的總體表現優(yōu)秀，作為越野車型，PAJERO SPORT帕杰羅勁暢行政版不僅是全地形能手，NVH靜音能做到如此安靜，令人印象深刻。出色的硬件素質、不到30萬的高性價比價格、平行進口卻可享官方質保都成為其突出亮點。同時，我們也看到了帕杰羅突破越野“小眾次元壁”的誠意與決心，從其在底盤調教、變速箱選擇盡可能地照顧到公路駕駛性能等行動都可以看出，帕杰羅勁暢行政版，不僅讓山貓榮耀成為越野愛好者的信仰，更愿意走到廣大家庭用戶身邊。