每天上下班通勤，開車都是一件特別累人的事情，有時候碰到堵車，可能剛到辦公室，元氣已是消減大半。而打車上下班呢，費錢不說，高峰期經常一車難求。這時候就開始有人幻想了，要是有專職司機就好了。今天一則在網絡上廣泛流傳的視頻，似乎讓“專職司機”這事兒一下變得簡單了，關鍵是還不用真的花錢雇傭！

　　8月1日，即將正式上市的華為鴻蒙智行旗下全景智慧旗艦轎車享界S9搶先曝光了HUAWEI ADS 3.0的智駕實測視頻，其真正實現了車位到車位全場景貫通，非常顛覆。

　　從視頻里我們可以看到，享界S9的智駕領航從車位就開始啟動了，先是智駕在地下停車場穿梭，穿過狹窄通道后上坡自動過閘機，還在坡道上避讓了對向電瓶車。進入公開道路后，享界S9也是做出了變道避讓違停車輛、復雜環島通行、連續變道避讓公交車等動作，智駕的控制能力非常強悍。最后，它駛入了地下停車場，再度自動通過閘機后，還能自己找位并自動泊入。從中控屏顯示的智駕報告中我們可以看出，享界S9智駕全程45分鐘，零接管！

　　從曝光的視頻中來看，享界S9首發HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統，已經做到了我們日常駕駛場景的智駕全覆蓋，領先不止一代。從目前的零星技術信息匯總可知，華為ADS 3.0最核心的升級點是采用了端到端全新架構，讓智能駕駛、泊車能力都有全面提升。諸如視頻中的過閘機、過環島等，應該都是新升級功能的功勞。而且，華為智駕的控制細膩程度和類人化，也是業內獨一檔的存在。在視頻中，享界S9所展現出來的駕駛能力非常強，能靈活處理行駛過程中各種復雜路況，智駕安全性也很高，完全就像一個專業司機在開車。

　　除了智駕之外，作為鴻蒙智行的全新旗艦，享界S9無疑也將滿配華為黑科技問世。從目前已經披露的產品信息來看，其座艙的豪華程度相當驚人。首先是空間，享界S9艙內可用空間高達3460mm，遠超“78S”等傳統豪華旗艦產品。在大空間的基礎上，享界S9把各種先進配置堆滿了，首發轎車后排零重力座椅、后排總裁級扶手屏、轎車車規級激光投影巨幕、全新HUAWEI SOUND SUPERIOR音響，還搭載了全場景智能交互天花板全新HarmonyOS 4，單拎一項出來，都是讓對手望塵莫及的存在。同時，它還擁有超越傳統豪車的澎湃動力，并搭配最新華為途靈平臺，把動態豪華感也一并拉滿了。

　　搜索余承東的微博信息，其對于享界S9評價道：“前排體驗華為智駕，后排獨享總裁空間?！边@非常貼切地形容了享界S9的核心長板優勢。享界S9的到來，或將一舉改寫旗艦轎車市場的格局，華為利刃再出鞘，讓我們一同關注其8月6日的上市發布！