(北京)繼在成都車展揭開外觀設計的神秘面紗后，全新BMW X3即將在2024廣州車展全方位展示創新內飾及智能座艙，揭示其創新科技賦能駕趣的內核。寶馬認為，科技加持我們的屬性，但不會改變我們的基因，寶馬的純粹駕趣和創新理念始終如一。如將“駕趣”比作參天大樹，驅動系統和底盤調校好比樹根和樹干，而創新智能科技便是讓樹木更豐滿的枝葉。全新BMW X3以靈感科技賦能駕趣，帶來更專注、更輕松、更有樂趣的駕駛體驗。

　　車機交互視圖升級，干擾做減法，駕駛更專注

　　全新BMW X3搭載最新一代BMW操作系統，界面以“零層級”為原則，干擾做減法，安全做加法。中央顯示屏地圖打底，配合靈活小組件，無需進入子菜單，便可在顯示導航的同時操作駕駛相關常用功能。新車地圖升級更直觀的3D視圖，助力駕駛者精準把握路況；一線城市更可實現精確到車位的地下停車場導航。

　　為確保視線始終鎖定前方道路，全新BMW X3平視顯示與中控顯示屏配合，分層級顯示信息。全新BMW X3搭載寶馬在售車型中面積最大的平視顯示，顯示面積增加的同時還帶來信息呈現的優化。科學布局確保駕駛者更輕松直接地掌握車速、導航指示和交通標志等駕駛關鍵信息，減少駕駛員認知負荷，提升反應速度，駕駛體驗更加安全和愉悅。

　　BMW智能個人助理迭代，反應更快，更懂駕駛員意圖，如與老友同行，默契十足。全新BMW X3 CPU運算較現款速度提升2.4倍、GPU圖形處理器提升6.4倍，語音助理響應提速。新增免喚醒詞、延時聆聽及跨域多意圖指令等功能，一次指令，多任務并行，執行更高效。駛者無需分神，只需專注于駕駛，其他交給BMW智能個人助理。中控屏界面文字皆可語音指令，可見即可說；全車支持四區語音控制，照顧每位車內成員的交互需求。

　　智能科技讓駕趣看得見、聽得到，駕駛更激情

　　游刃有余的多路況駕馭能力是寶馬X車型的標簽，數字化創新科技加持下，全新BMW X3駕駛樂趣可視化。全新BMW X3配備X車型專屬的“車輛地形視圖功能”。復雜路況中，BMW xDrive智能全輪驅動系統可實現在0.1秒內四輪動力的重新分配。通過車輛地形視圖功能，駕駛者可在中央觸控顯示屏上實時掌握海拔、車身姿態和車輛的四輪扭矩分配等情況，以充足的信心應對各種地形挑戰。

　　聲音是駕駛樂趣不可或缺的部分，全新BMW X3通過創新數字科技將駕駛樂趣可聽、可感。至“運動”模式下，全新BMW X3將開啟模擬聲浪。該功能智能地采集發動機的原始轟鳴并加以修飾，通過音響系統將澎湃動力直接傳遞給駕駛者。無論是在平坦大道上追求速度與激情，還是在復雜路況中挑戰自我，全新 BMW X3 都能讓駕駛者充分感受到駕駛的樂趣和自信。

　　科技激發美學靈感，設計讓駕駛更高效

　　全新BMW X3相較于標軸版增加110毫米，達到2,975毫米，展現前所未有的體量感和氣度。在全新BMW X3上，長軸與駕趣并不矛盾。這不僅得益于寶馬扎實的底盤調教能力，同樣歸功于科技賦能的優化空氣動力學設計，長軸版車型風阻系數較現款標軸車型優化7%。

　　全新BMW X3車身上每一道曲線、每一個棱角，都經過了嚴格的空氣動力學風洞測試。車身簡潔清晰的線條和完整而連貫的表面空氣順暢無阻地通行。符合流體力學的魚鱗式漸進車身設計，在前翼子板、前門板、后門板相鄰接縫依次設計0.5-0.8毫米的內收尺寸落差，進一步有效降低風阻、減少噪音。經過優化的格柵不僅改善了發動機艙的冷卻效果，還能將該區域的空氣阻力降至最低。

　　寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生曾表示：內部空間設計的起點和終點都是駕駛者的體驗。寶馬的駕駛樂趣則從走進駕駛艙這一刻開始：全新BMW X3的以靈感科技賦能智能座艙，一體式懸浮曲面屏以最佳角度偏向駕駛員一側；前艙通過箭頭元素，使視線由遠及近聚焦于方向盤，貫徹“以駕駛者為中心”的理念。舒適精準的坐姿是駕駛樂趣的起點。全新BMW X3方向盤縱向調節幅度增加20毫米，更適合不同身高體型的駕駛者，鎖定專屬最佳駕駛位。全新設計的座椅為駕駛者提供更好的側向和腰部支撐，在轉彎時給予駕駛者足夠的信心和安全感。

　　全新BMW X3它不僅延續了BMW純粹駕駛經典的傳統，更在智能時代以創新數字化技術所代表的“靈感科技”、以駕駛者為中心的座艙設計，以及突破性的極簡設計語言為智能駕趣賦能。11月15日，全新BMW X3邀您關注廣州車展寶馬智能駕趣新動向。