中國網汽車9月1日訊 （作者 王芳）提到中國自主品牌車企，比亞迪絕對可以占有一席之地，而在新能源汽車市場，比亞迪漢無疑是目前受關注的車型之一，作為品牌的旗艦款車型，此前漢EV已經憑借其超強的性能及出色的續航能力贏得市場肯定，而作為其一奶同胞的插電混動版車型—漢DM也同期上市。

　　實際在國內市場，比亞迪插混車型一直憑借著“短途用電，長途用油”的優點，受到消費者的追捧，據統計，2019年中國市場插混車型的銷量累計達20.42萬輛，作為比亞迪插電混動旗艦車型的漢DM此時強勢登場，能否再次攪動新能源汽車市場呢？近日，記者試駕了這款車型。

　　目前漢DM在售包括兩款車型，分別為四驅性能版豪華型，補貼后售價21.98萬元，以及四驅性能版尊貴型，補貼后售價23.98萬元。該車定位中大型豪華轎車，也是比亞迪首款搭載超級混動DM-p技術的量產車。本次記者試駕的車型為四驅性能版尊貴型。

　　外觀方面，漢DM承襲了比亞迪家族Dragon Face設計語言，與漢EV全封閉進氣格柵不同，漢DM采用了大嘴式六邊形進氣格柵，使前臉看起來有更具進攻性及辨識度。

　　尺寸方面，漢DM長寬高分別為4960/1910/1495mm，軸距為2920mm。整車線條簡潔流暢，突顯出簡潔優雅的氣質，從而也彰顯了其作為旗艦車型的貴氣。

　　坐進車內，中控臺上配備的15.6英寸超大屏幕絕對是一大吸睛亮點，而充滿中國傳統元素的內飾風格，也營造出了濃厚的典雅式豪華。在內飾的用料方面，漢DM也是下足了功夫，Nappa真皮包裹搭配白栓木飾板，以及在細節方面的小心思，都突顯了漢DM作為旗艦車型該有的精致與高級。

　　據了解，漢DM是比亞迪首款搭載混動DM-p技術的插電混動量產車，該技術是在DM 3.0基礎上優化升級得來，其中字母p則是powerful強勁的意思，而從其4.7秒百公里加速的成績來看，足以匹配“強勁”的實力。

　　該系統由一臺2.0T全鋁發動機及高電壓、高轉速、高效率的驅動電機組成，6速濕式雙離合變速器，最大功率321kW、最大扭矩650N•m。此外，漢DM搭載了容量為15.2kWh的動力電池，純電模式下NEDC續航里程為81km。

　　沉穩平順 旗艦豪華車該有的氣場

　　開起漢DM給人的第一感覺是，非常沉穩，符合其作為一款旗艦豪華車該有的氣場，在城市道路中的駕駛感受也可以用“平順”二字概括。在底盤方面，漢DM采用前麥弗遜獨立懸掛，后多連桿獨立懸掛的搭配，遇到路面的細碎顛簸，漢DM可以做到輕松化解，且濾振較為柔和，車內的前后排乘客幾乎感受不到，非常適合日常家用，整個過程給人感覺很舒適。

　　在動力方面，漢DM提供包括純電、并聯、串聯、高速、能量回收等五種動力模式，在城市路況中的日常通勤代步，EV純電動模式再合適不過，開起來非常輕快，起步及中低速加速也較為快速。當電池電量不足時，系統會自動切換HEV模式，發動機將提供主要的動力，并反向給電池充電。

　　在HEV模式下，漢DM則展現出4.7秒破百成績的迅猛，在電機和發動機的雙重驅動下，無論是起步還是超車，都能感受到它強悍的動力輸出，在試駕過程中的高速路段，這一出色的高速運動特性被發揮得淋漓盡致。

　　此外，給記者留下深刻印象的是，在這套模式下，發動機的每次介入都可以做到“潤物細無聲”，切換得非常順暢，令人感受不到其帶來的任何抖動，整個過程可以用“平穩”形容。

　　漢DM的五種動力模式，都采用了智能切換，無需駕駛員手動控制，車輛會根據各工況、各場景下的用車需求自動切換，從而也保證了動力及能耗的最優。

　　在操控方面，漢DM的轉向動力分為標準和運動，在標準模式下，記者的個人感受是略偏沉，女孩子開起來需要適應一下，不過這也符合其作為旗艦車型轉向質感的穩重。

　　在靜謐性方面，漢DM官方給出的數據顯示，當車速在120km/h時，漢DM車內噪音值僅63.5分貝。這在試駕過程中也得到了充分的印證，當車輛在高速路段行駛到100-120km/h時，車內乘客交談并不用刻意抬高音調，隔音效果較為理想。

　　全面的智能配置 帶來豐富的用車體驗

　　漢DM除了給車內空間帶來靜謐的感受外，其配備的一系列智能配置也較為全面，除了前面提到的可旋轉的15.6英寸大屏，漢DM還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統，可實現L2.5級自動駕駛輔助，包括全速自適應巡航、彎道速度控制系統、前碰撞預警系統、自動緊急制動系統、行人識別/保護系統、緊急制動輔助系統、車道偏離預警系統、交通標志智能識別系統等。結合DiLink 3.0軟硬件系統，實現人車交互，帶來更多便捷的智能化操作，及更豐富的用車體驗。

　　此外，在主動安全方面，漢DM配備15個雷達、6個攝像頭、3D全景透明影像系統，并具備車速感應自動上鎖、主動式胎壓檢測等功能，做到在行駛途中時刻保證車內人員的安全。

　　在后疫情時期，為了滿足消費者對于車內空氣消毒的更高要求，漢DM搭載了車規級CN95濾芯，并搭配遠程高溫消毒殺菌模式，讓駕駛員可以在上車之前就能進行車內空氣的全面消毒，提前過濾病毒吸附的污染物顆粒，降低用車時的空氣隱患。

　　此外，值得一提的是，對于女性駕駛員，漢DM還周到地采用了鍍銀膜夾層的福耀“防曬小黑傘”三防安全車窗玻璃，紫外線隔絕率達到了99%以上，讓女性在駕駛途中，不必再為防曬煩惱。

　　編輯總結：

　　不可否認，二十多萬的價格對于自主品牌車型，實屬不便宜，但如果它同時囊獲了高性能、高配置、低油耗等諸多優點，以及超越同級應有水準的性價比，記者認為比亞迪漢DM確實可觀。無論是其加速能力，還是底盤素質，或是全方位的智能配置，這款旗艦車型都可滿足家庭的日常使用，在國內插混市場中，漢DM可以算是非常值得入手的一款車型。