中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)4月27日訊 (記者 王憶東)前不久，捷達(dá)VS5車(chē)主李先生因四條輪胎開(kāi)裂嚴(yán)重投訴至中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)，經(jīng)平臺(tái)與廠家及4s店積極溝通協(xié)調(diào)，僅用3個(gè)小時(shí)，李先生就得到廠家的滿(mǎn)意答復(fù)并結(jié)案。(相關(guān)報(bào)道：https://315.m.brri.cn/zlts/news-text.html?type=1&id=717343 )

　　然而，據(jù)平臺(tái)投訴數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，捷達(dá)旗下包括VS5及VS7車(chē)型均接連收到有關(guān)輪胎開(kāi)裂嚴(yán)重的投訴，且大部分均為新車(chē)不到一年就出現(xiàn)問(wèn)題，“輪胎有多處裂口，裂口一到五厘米不等”、“縫隙越來(lái)越大”……

　　據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有關(guān)輪胎開(kāi)裂嚴(yán)重的投訴車(chē)型多為2019款捷達(dá)VS5及2020款捷達(dá)VS7車(chē)型，其中2019款捷達(dá)VS5的手動(dòng)進(jìn)取型、自動(dòng)進(jìn)取型，以及2020款捷達(dá)VS7的1.4T手動(dòng)進(jìn)取型、自動(dòng)進(jìn)取型采用的是17寸輪胎，輪胎規(guī)格是225/55R17，花紋是GREEN-MAX HP200。2019款捷達(dá)VS5的手動(dòng)悅享型、自動(dòng)悅享型、自動(dòng)榮耀型，以及2020款捷達(dá)VS7的1.4T自動(dòng)悅享型、自動(dòng)榮耀型采用的是18寸的輪胎，輪胎規(guī)格是225/50R18，花紋是GREEN-MAX HP200。

　　值得注意的是，在網(wǎng)絡(luò)其他投訴平臺(tái)，也存在諸多類(lèi)似情況。車(chē)主們對(duì)維權(quán)之路頗為感慨：輪胎問(wèn)題很難維權(quán)，一般廠家和4s店都會(huì)解釋是人為導(dǎo)致，不予以重視。值得注意的是，車(chē)主們無(wú)一例外認(rèn)為上述嚴(yán)重開(kāi)裂問(wèn)題是該款輪胎的通病，屬于其自身質(zhì)量缺陷，呼吁廠家能夠給予召回處理。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2021年輪胎質(zhì)量問(wèn)題的投訴中，“輪胎開(kāi)裂”是最主要的投訴問(wèn)題，此外“鼓包”、“爆胎”以及“磨損”等情況也是輪胎投訴的重災(zāi)區(qū)，而這些問(wèn)題也與橡膠老化、輪胎結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，以及使用條件等因素有重要的關(guān)系。

　　眾所周知，作為唯一與地面接觸的車(chē)輛配件，如果輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，將對(duì)行駛中的車(chē)輛造成嚴(yán)重的安全隱患。尤其隨著夏季的來(lái)臨，高溫下的輪胎問(wèn)題更容易爆發(fā)。交通事故統(tǒng)計(jì)中，位于高速公路上的事故46%由輪胎故障所引起，其中爆胎占比高達(dá)70%。

　　對(duì)此，我網(wǎng)記者也向該輪胎廠家及捷達(dá)品牌發(fā)去了相關(guān)采訪問(wèn)題，但截至目前，還未收到任何回復(fù)。

　　在中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)推出的《小馬說(shuō)車(chē)》投訴調(diào)解節(jié)目中，也現(xiàn)場(chǎng)連線(xiàn)了其中一位捷達(dá)VS7投訴車(chē)主，以及捷達(dá)官方客服，希望廠家能夠及時(shí)為諸多類(lèi)似問(wèn)題的投訴車(chē)主查明輪胎開(kāi)裂原因，并徹底解決該故障問(wèn)題，目前投訴進(jìn)展情況還在持續(xù)跟進(jìn)中。

　　在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，捷達(dá)可以算是個(gè)經(jīng)典，在很多人心中，它甚至帶有“情懷”的光環(huán)。獨(dú)立成品牌的捷達(dá)自2019年成立后，市場(chǎng)表現(xiàn)也是一路向好，曾僅用8個(gè)月的時(shí)間，布局了三款新車(chē)，覆蓋A級(jí)轎車(chē)、A級(jí)及A+級(jí)SUV三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

　　然而在2020年和2021年兩個(gè)完整年中，捷達(dá)交出的成績(jī)單則差強(qiáng)人意，銷(xiāo)量?jī)H15.5萬(wàn)輛及16.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)勢(shì)頭顯現(xiàn)乏力。今年4月8日，捷達(dá)又推出了全新捷達(dá)VS7、VS5車(chē)型，同時(shí)開(kāi)啟預(yù)售。

　　而就在品牌不斷向上之際，卻被輪胎質(zhì)量投訴問(wèn)題拉了跨，不知捷達(dá)品牌該如何面對(duì)該問(wèn)題，中國(guó)網(wǎng)記者也將對(duì)此保持持續(xù)關(guān)注。