有網友向中國網汽車提問：蔚來全新ES8在上周的NIO Day上正式上市了，這款6座中大型純電SUV是否值得購買呢？

　　中國網特約汽車評論員：蔚來CEO李斌說ES8是蔚來旗艦的智能電動SUV，還沒有推出全尺寸SUV的計劃。

　　全新ES8是基于蔚來NT2.0技術平臺打造，其在車身尺寸、配置水平以及動力系統等方面相比老ES8實現了全面的升級。新車將于2023年6月正式開啟交付。

　　新ES8提供75度和100度兩種電池包可選，且依舊有整車購買及電池租用兩種方案。采用整車購買方案，新ES8售價為52.8萬-63.8萬元，而采用BaaS電池租用方案，售價則降為45.8萬-51萬元，電池月租則為980元/月-1680元/月。

　　在智能駕駛配置方面，全新蔚來ES8提供了多達33個高性能傳感器，包括1個1550nm激光雷達、7個800萬像素攝像頭、4個300萬環視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達等等。此外，車輛全系標配四顆英偉達Orin X芯片，總算力高達1016 TOPS。

　　官方表示，全新ES8破百時間僅需4.1秒，并首次采用六活塞卡鉗，擁有低至34.3m的剎停距離。底盤配備可動態調節懸架軟硬的全新雙腔空氣懸架，兼顧駕駛樂趣和乘坐舒適。

　　尺寸上，全新ES8車長接近5.1米，軸距3070mm，采用了2+2+2的三排6座布局，是一款不折不扣的中大型SUV。其中價格稍貴的行政版車型，在第二排中間位置設計了一個“行政中島”，其底部還設有電冰箱。理想汽車引以為傲的大冰箱，看來現在蔚來也正式跟進了。只是，蔚來暫時還沒有跟進理想的吸頂“大電視”。

　　問： 那蔚來ES8對比理想L9該如何選擇呢？

　　中國網特約汽車評論員：李斌說理想有理想的用戶群，蔚來有蔚來的用戶群，ES8和L9的競爭是媒體假想出來的，并不真實存在。

　　實際上，蔚來全新ES8的尺寸是直接對標理想L8的，但價格上卻比理想旗艦全尺寸SUV L9還更貴一些，這其中主要增加的成本無疑是在電池上，畢竟增程版的理想汽車的電池容量只有ES8的一半。還有就是蔚來為了改善續航焦慮的問題，不惜在換電站上重金投入，這些成本都反應到了ES8最終的高車價上了。

　　如果你就只想買一款純電中大型SUV，不太在乎價格，又不想要有太多的續航焦慮問題，那蔚來全新ES8無疑是目前比較好的選擇。

　　如果你比較在乎10幾萬的差價，也不在乎是不是純電，那理想L8將是更具性價比的選擇。當然，如果你還想要尺寸更大的全尺寸SUV，就更只有選理想L9了。

　　所以說，蔚來和理想之間的競爭盡管看似沒有太多的交集，他們現在都是在搶傳統BBA的燃油車市場份額，但是一旦市場飽和，蔚來和理想將來就必有一戰，只是這個決戰時間要再等上若干年。