中國網汽車12月8日訊 近日，中國網汽車投訴平臺(https://315.m.brri.cn/)收到奔馳C級車主廖女士關于車輛制動器故障的投訴。經過平臺的溝通與調解，日前車主向記者反饋車輛問題已經解決。

　　關于第一次油門失靈導致車輛驟停，車主廖女士回憶：“9月20日晚在高架上正常行駛的時候，油門踩著突然沒有了反應，車子就停在路中間了，我立即熄火重啟，但擋也掛不上去。”故障出現后，廖女士與購車的中升集團高港奔馳4S店聯系。該店于9月21日將車輛拖至店里進行檢修，直到10月17日工作人員通知廖女士車輛已維修完畢。然而提車6天后，該車再次發生油門失靈故障。

　　有關故障出現的原因，廖女士告訴記者：“(4S店)一會說變速箱的問題，一會說是模板的問題，后來又出現問題，25號他們(4S店)打電話告訴我說是主板的問題，但是廠家嫌貴沒給換”。“這樣的車還敢說完全修好了，讓我承擔二次安全事故，這屬于欺騙消費者，置消費者生命于不顧。”廖女士對于4S店的做法表示氣憤。

　　第二次制動故障出現后，廖女士提出了退車訴求，4S店表示同意。但據車主表示：11月15日，退車審批流程完成后，經銷商聯系車主進店現場簽字，并告知退車將存在5萬元的經濟損失。然而對于這筆錢的構成明細，車主稱：4S店并未給出明確解釋，只是堅持讓其進店溝通。

　　廖女士對此無法認同，并提出了質疑：“為什么要賠5萬(元)？具體明細也不告知，合同也不給我看，一直讓面談，把事情說清楚了我再進店”。因此，廖女士在中國網汽車投訴平臺進行投訴，同時表達了原價退車并要求4S進行經濟賠償的訴求，希望能在平臺的幫助下能夠盡快解決該問題。

　　記者聯系了泰州市高港中升奔馳經銷商，工作人員回復：“已邀約廖女主進店……”并堅稱現場溝通會更加高效。

　　同時，記者致電奔馳客服了解情況，對方表示未接到類似投訴，將記錄有關情況并反饋相關部門。此外，記者還聯系了奔馳廠家，并發出相關采訪問題，但截至目前，還未收到奔馳方面的任何官方回復。

　　值得注意的是，經記者查詢發現，在中國網汽車投訴平臺及其他投訴平臺，奔馳C級制動器故障問題并非個例。中國網汽車投訴平臺在早些時候也接到另一位奔馳C級車主的投訴，其反饋購車后短短一年內車輛多次出現制動器故障問題，“開著有很大的心理壓力”，給日常的用車帶來了困擾。

　　就車主廖女士反饋的“在車輛第二次出現問題時，4S店承認第一次檢修時有個故障部件嫌貴沒有及時進行更換”的情況，記者咨詢了河南大河律師事務所的王永建律師。王律師表示：“如果有相關證據進行證實的情況下，那么這是一個嚴重欺騙消費者的典型事件。”

　　此外，關于退車時4S店提出的5萬元經濟損失，王律師稱：“從消法的角度來講，消費者具有知情權，另外按照三包法的規定，在進行退換車的過程中會有一個補償系數來進行計算。從消費者知情權來講的話，扣錢或者補償，銷售者或者生產者應當向消費者示明，也就是說將詳細的計算過程、計算結果向消費者透露。”

　　經過平臺的溝通與協調，日前，記者就該投訴進展回訪了車主廖女士，對方表示已與奔馳方面達成共識，目前得到了解決方案。

　　中國網汽車在此提醒各位車主如果在行駛過程中車輛出現失靈驟停的情況，請盡量保持鎮定，立即打開車輛的危險警示燈，如果可能，盡量將車輛移至安全位置，例如應急停車帶等；及時聯系救援，并在等待救援期間，觀察周圍的交通情況，確保自身安全；一旦問題得到解決，及時記錄車輛失靈的詳細情況，并尋求專業技術人員的幫助進行檢修和維護，以避免類似情況再次發生。此外，在故障發生時，建議車主在保證安全的前提下，及時以拍照、錄像等形式記錄故障問題，以便成為后續維權的證據。中國網汽車也希望4S店能負責任地解決車主問題，排除車輛故障，以免成為重大安全隱患。

　　“中國網汽車投訴平臺” (https://315.m.brri.cn/) 主要聚焦汽車缺陷產品和消費缺陷產品的投訴糾紛處理和缺陷產品線索監測，平臺致力于為高質量發展、支撐政府監管、保障消費者權益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國網汽車投訴平臺”(https://315.m.brri.cn/)進行投訴。