中國網汽車12月26日訊 自中國網記者不久前報道了《長安歐尚X7 PLUS車機不升級、缺失手機投屏功能遭集體投訴》之后(文章鏈接為：http://m.brri.cn/news/20231215/725846.shtml)，中國網汽車投訴平臺(https://315.m.brri.cn/)近日又陸續收到不少有關長安歐尚X7 PLUS車型的投訴，矛頭同樣直指車輛“車機OTA不升級、缺失手機投屏功能”。

　　其中，有一位2022款長安歐尚X7 PLUS車型的車主張先生“意外”地在中國網汽車投訴平臺上“確認結案”。記者“先入為主”地認為廠家可能是聽到了車主的呼聲，事情或有了轉機。然而，經記者了解后最終從張先生口中得知，4S店給了(他)一個安裝升級包，因此他在平臺上“確認結案”，但張先生升級后發現其車輛并車機并沒有得到升級，手機投屏依舊無法使用。

　　“(4S店給的)那個安裝包是忽悠人的，是2022年的(老)版本，就是出廠的安裝包。”張先生大為失望。

　　中國網記者也將長安歐尚X7 PLUS的車機投訴問題反饋給了廠家方面，但至截稿日長安歐尚方面只表示將跟進投訴，卻始終未有更多實質性的進展。

　　實際的情況是，長安歐尚X7 PLUS當前的車機是非常老的版本，預裝的導航等APP版本也是老版本，廠家未進行升級，給車主日常用車帶來極大不便。大多數車主也表示，既然廠家不愿意投入升級導航地圖版本，那退而求其次能否OTA升級Iccoa carlink、百度carlife之類手機投屏功能？據悉，iccoa carlink是OPPO、vivo、小米共同開發的手機車機互聯投屏協議，從而可讓這些品牌的手機車主用上手機投屏功能，使手機上更多APP能夠投屏到車機屏幕上，讓用戶能相對容易且低成本地用上手機上最新版的導航APP、音樂APP等。令人不解的是，長安歐尚廠家卻是遲遲不給X7 PLUS升級iccoa carlink投屏協議功能。而記者從車主口中得知，長安歐尚Z6、X5 PLUS的onstyle5.0車機系統出廠就直接預裝了iccoa carlink投屏功能。不僅如此，2023款長安歐尚X5雖然沒出廠預裝onstyle5.0車機系統(依然為onstyle3.0)，但也擁有與Z6、X5 PLUS同款的手機投屏功能。此外，經過車主不斷投訴后，長安歐尚甚至對2022款老X5也推送了iccoa carlink升級包，最終唯獨長安歐尚X7 PLUS未被推送iccoa carlink升級包，進而引發了車主們的集體投訴。

　　“中國網汽車投訴平臺” (https://315.m.brri.cn/) 主要聚焦汽車缺陷產品和消費缺陷產品的投訴糾紛處理和缺陷產品線索監測，平臺致力于為高質量發展、支撐政府監管、保障消費者權益作積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國網汽車投訴平臺”(https://315.m.brri.cn/)平臺進行投訴。