本報記者 李國《工人日報》(2024年02月28日 07版)

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　　當今智能網聯汽車風起云涌，蔡渝東技能大師工作室不僅研發出多項成果填補了中國智能網聯汽車行業的空白，并通過帶徒傳技、項目實踐、技術交流、技術攻關等方式，為汽車智能化領域技能人才提供高水平的專業技能培訓和發展機會。

　　前不久，一面印有“千里援魯助力技能大賽，公平公正彰顯公正技法”20個大字的錦旗，被送到長安汽車智能化研究院蔡渝東技能大師工作室。這是山東省青島市技師學院汽車技術學院，為感謝他的團隊在山東省第一屆職業技能大賽新能源汽車智能化技術賽項中所付出的努力而制作的。

　　當今智能網聯汽車風起云涌，成為推動汽車產業轉型升級的重要突破口。面對這一全新的課題，長安汽車智能化研究院蔡渝東技能大師工作室開發的智能網聯人才崗位職業標準、高階自動駕駛原型車開發及平臺等多項成果填補了中國智能網聯汽車行業的空白，并通過帶徒傳技、項目實踐、技術交流、技術攻關等模式定制化、多元化培養智能化能工巧匠和高技能復合型人才，為汽車智能化領域技能人才提供高水平的專業技能培訓和發展機會。

　　創新成果年創效4800多萬

　　從2000年長安汽車技校畢業進入長安公司至今，蔡渝東從僅具備基本汽車調試技能的普通操作工，逐步成長為一名技能大師，生動地詮釋了“不為繁華易匠心，不忘初心得始終”。

　　近年來，面對國外自動駕駛原型車改制技術成本高昂、技術壟斷，國內自動駕駛原型車改制領域一片空白的情況，蔡渝東果斷放棄國外技術，在沒有任何自動駕駛改制經驗前提下，大膽提出《建立智能化自主改制能力——降低成本提高工作效率的建議》。

　　在企業的支持下，蔡渝東帶領他的技能團隊緊緊圍繞技術創新、質量提升開展工作，抓住困擾研發過程的重大難題進行攻關，僅僅半年時間就完成智能網聯賽事用車開發，且使用國產CAN設備完全替代進口設備，自主完成自動駕駛基礎車型線控功能驗證。

　　蔡渝東和團隊通過反復試驗和技術攻關，制定出了一套低成本、國內領先的智能駕駛改制方案，建立了體系完善的智能網聯汽車基礎開發平臺，實現了從0到1的突破，打破將傳統汽車改制為具有自動駕駛功能的汽車行業內“卡脖子”難題，推動了智能網聯汽車行業高質量發展，獲得國家級創新成果一項、工信部科技成果二等獎，年創造經濟價值4800多萬元。

　　記者了解到，在有限自動駕駛L3項目之前，智能化新技術樣車改制成本為135萬元/臺，每臺車改制周期長達15天。團隊通過完善智能網聯汽車原型車開發流程，明確責任人和改制時間節點以及制定各項能力標準來不斷創新、持續擴大平臺業務范圍，改制成本降低到60萬元/臺，改制時間由15天提高到3天，效率提升400%。

　　2019年迄今，該工作室已高質量完成600余臺自動駕駛車輛改制工作，具備改制架構搭建、改制方案制作，自動駕駛系統電源分配設計、硬件設計、線控調試、傳感器標定等關鍵能力，有力支撐三級有限自動駕駛項目在不同量產車型上的改制工作。

　　促進更多汽車智能化人才的成長

　　“自己強不算強，團隊強才是真的強。”2021年，蔡渝東在長安汽車成立技能大師工作室，以領銜人的身份傳道授業，帶徒傳技。先后參與國家工信部智能網聯汽車人才崗位類別編制工作；建立智能網聯汽車系統裝調工、智能網聯汽車測試評價工兩個崗位；完成智能網聯汽車崗位標準編制工作，暢通了智能網聯汽車行業人才晉升通道。

　　蔡渝東告訴記者，其工作室圍繞自主搭建的“崗”“課”“訓”“賽”人才培養體系開展人才培養，現有成員101人，已建立起涵蓋自動駕駛發展趨勢、軟件測試、硬件集成等68門智能網聯汽車關鍵技術課程體系，線上形成“長安學習平臺”網絡課程。線下與多所高校合作，按照“產業＋企業＋專業”的校企共建專業模式、以崗位群所需職業能力為框架，以技能訓練為主，開發基于崗位工作過程中具有科學性、實用性、完整性的技術課程。通過技術技能競賽，搭建一個高技能人才選拔和展示技能成果的舞臺，以賽促訓代練，促進高技能人才的職業成長和發展。

　　目前，工作室已與20余人簽訂“師帶徒”協議，培養出汽車智能化領域首席服務專家8人，高級服務專家10人。

　　2023年，工作室通過開展創新創效項目，充分利用現代科學技術手段，推動教育信息化，提高教育現代化水平，進一步培養高技能人才，聯合中國汽車技術研究中心成功開發智能網聯汽車教育裝備，成為未來5年教育部高職院校智能網聯汽車技術賽項競賽用車，銷售100余套教育裝備，創造經濟價值2000多萬元。

　　精湛技藝成強企尖兵

　　“我離4S店200多公里，你們不但幫我解決了問題，還幫我省了油費。”工作室成員張立告訴記者一件事，有次一位客戶來電反饋車機人臉無法錄入，接到來電后，他電話遠程指導客戶進行處理，讓客戶拍照后通過手機APP上傳，很快幫助客戶找到了解決辦法。

　　蔡渝東技能大師工作室包含“技術技能人才培養中心”“智能化客戶直通直連服務中心”“新技術試制中心”“智能化技術服務中心”和“職工小家”五部分，已成為企業培養智能化高技能人才的重要載體。

　　“公司創建了長安百科這個平臺，愛好拍攝的我積極加入了售后服務百科視頻制作團隊。每當我了解到客戶在咨詢車輛功能、用車遇到困難時，我就開始琢磨，到底要用哪種方式向客戶展示效果最佳。”團隊成員鄒文軍說，他借助自己的專業知識和經驗，將向客戶解答的問題編寫成精準而易懂的腳本，拍攝成簡短的視頻，讓客戶直觀地學習用車小妙招，許多客戶和同行紛紛贊揚視頻內容的專業性和實用性。

　　長安汽車建立由大師工作室+專業處所+供應商+項目組等組成的市場問題快速處置團隊，形成了智能化售后問題過濾中心、售后數據情報中心、售后賦能中心的聯動小組。2023年工作室智能化售后服務團隊基于5G視頻技術平臺和云診斷平臺，遠程高效處理車輛故障，解決用戶技術難題13204例，服務全國1200家4S店。

　　“智能網聯汽車作為汽車行業前沿技術，需要攻破、繼續沉淀的技術還有很多。”蔡渝東說，如今，他正著力于將智能網聯汽車技術項目納入世界技能大賽賽項工作，以辦賽為契機，大力培養技能人才，更好助力技能領域國際合作。