中國網(wǎng)汽車7月11日訊 基于“中國網(wǎng)汽車投訴平臺” (https://315.m.brri.cn/) 2024年6月份的投訴數(shù)據(jù)，中國網(wǎng)汽車于日前推出2024年第6期中國乘用車客戶投訴月度“紅黑”雙榜排名。

　　車企回復(fù)率方面，2024年6月實(shí)現(xiàn)100%回復(fù)率的車企為31家，環(huán)比下降13家。同時，中國乘用車月度回復(fù)率達(dá)80%以上的車企為58家，環(huán)比上月增加7家。

　　結(jié)案率方面，有4家車企實(shí)現(xiàn)中國乘用車月度100%結(jié)案率；有20家車企的結(jié)案率超50%，環(huán)比上月增加5家。

　　比亞迪、吉利結(jié)案率表現(xiàn)繼續(xù)走高

　　2024年6月份中國乘用車月度實(shí)現(xiàn)100%結(jié)案率的車企分別為騰勢汽車、東風(fēng)小康等。同時，長安深藍(lán)、比亞迪、哪吒汽車、長安啟源、吉利汽車、上汽大通等車企的結(jié)案率也高于50%。

　　6月榜單結(jié)案率100%的4家車企因投訴總量少，且車企迅速處理了車主投訴，因而實(shí)現(xiàn)了100%結(jié)案率。更難能可貴的是，比亞迪、吉利汽車盡管因高銷量基數(shù)而產(chǎn)生的投訴量較大，但這兩家車企還是分別實(shí)現(xiàn)了67%、55%的結(jié)案率表現(xiàn)，環(huán)比上月繼續(xù)走高。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪6月投訴量為79宗，結(jié)案量53宗，結(jié)案率為67%；吉利汽車6月投訴量為47宗，結(jié)案量26宗，結(jié)案率為55%。

　　反之，江淮汽車、特斯拉中國、北汽新能源、坦克、東風(fēng)雪鐵龍、一汽紅旗、長安馬自達(dá)等車企的結(jié)案率為0。江淮汽車6月份在平臺上投訴量為11宗；特斯拉中國6月份在平臺上投訴量為10宗；北汽新能源、坦克6月份在平臺上投訴量為7宗；東風(fēng)雪鐵龍6月份在平臺上投訴量為6宗；一汽紅旗、長安馬自達(dá)6月份在平臺上投訴量為5宗。

　　其中，江淮iEVS4、江淮iEV6E等車型的動力電池故障，屢屢招致消費(fèi)者投訴，且反復(fù)維修后故障得不到解決。

　　此外，北汽新能源EU系列、EX系列等車型的動力電池故障，也引發(fā)了不少車主投訴，而這也是北汽新能源較為常見的車型故障。

　　31家車企6月實(shí)現(xiàn)100%回復(fù)率

　　據(jù)中國網(wǎng)汽車投訴平臺的車企回復(fù)率榜單顯示，上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用五菱、華晨寶馬、上汽斯柯達(dá)、AITO問界、魏牌、雷克薩斯、特斯拉等共計31家車企，6月份均實(shí)現(xiàn)了100%的回復(fù)率。

　　而在車企回復(fù)率黑榜榜單上，一汽豐田、理想汽車、一汽-大眾奧迪、北京奔馳、廣汽豐田、星途、奇瑞新能源、零跑汽車等6月份的回復(fù)率均為0。

　　其中，奇瑞汽車高端品牌車型星途瑤光因漆面起泡而遭到不少投訴。此前星途官方也進(jìn)行過回應(yīng)，但用戶在中國網(wǎng)汽車投訴平臺上的投訴仍在持續(xù)。

　　消費(fèi)者如遇汽車質(zhì)量問題也可登錄網(wǎng)站https://315.m.brri.cn/，反映缺陷線索。“中國網(wǎng)汽車投訴平臺”(https://315.m.brri.cn/)由中國網(wǎng)主辦，是全國缺陷產(chǎn)品投訴平臺，平臺致力于為高質(zhì)量發(fā)展、支撐政府監(jiān)管、保障消費(fèi)者權(quán)益作出積極貢獻(xiàn)。中國網(wǎng)是國務(wù)院新聞辦公室領(lǐng)導(dǎo)，中國外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國家重點(diǎn)新聞網(wǎng)站。