黃浦江邊,創新潮涌。10月15日,2024中國國際大學生創新大賽總決賽在上海圓滿閉幕。
這場融通中外的“百國千校千萬人”的國際創新盛會,自今年5月啟動以來,吸引了國內外153個國家和地區5406所學校的514萬個項目、2083.6萬人次報名參賽。無論是規模還是受關注程度,都是國內高校創新大賽的歷年之最。
而決賽當晚的重量級嘉賓莫過于寧德時代董事長曾毓群了。即使是在2014年和2015年大眾創新、萬眾創業的時代,也很難見到如此大佬級別的評委。不得不說,寧德時代對于人才和創新的重視程度,非同一般。
在爭冠之夜,來自國內外高校的6支團隊同臺競技。最終,上海交通大學的團隊憑借全球首個??找惑w跨域航行器平臺“哪吒”摘得桂冠。身為上海交大的“校友”,曾毓群憑借在新能源領域的深厚造詣和豐富的創業經驗,不僅對參賽項目予以充分肯定,還現場為他們“支招”。
青年是創新的主力軍,當代青年又恰好處于創新最活躍的舞臺。“創新,就要創造人無我有”,曾毓群用這番寄語勉勵廣大莘莘學子拼搏進取、敢于創新的同時,寧德時代也在以自身行動踐行企業的責任和擔當,持續推動高科技產業的自主創新活力,助力新質生產力的發展。
01.人才,是創新動力源
既能上天,又能下海,還能抗風浪,這是上海交通大學學生接力完成的全球首個??找惑w跨域航行器平臺“哪吒”。這個在總決賽中獲得唯一冠軍杯的項目,已有“8歲”,先后經歷4次迭代。
如今,參加研制的第一批博士生已經畢業。有的去了廣西科學院繼續從事科研,有的去了華為從事無人車的智能路徑設計,幾乎所有的團隊成員畢業后都去了國家重點行業。聽到學生們投身于前沿科技創新的好消息,曾毓群頗為欣慰。
上海交大是曾毓群的母校,秉持著“飲水思源,愛國榮?!钡男S?,他成立了寧德時代,反哺自己的家鄉。當然,他也感恩母校的培養,在上海交大成立125周年之際捐資設立了教育基金,并帶領寧德時代與上海交大共設研究中心。不久,他又投入14億元支持母校的發展,成為中國高校迄今第三大捐贈。
長期以來,寧德時代之所以在鋰電池制造領域占據統治地位,離不開創新驅動。而實現創新的途徑,則離不開對于人才的儲備和培養。
近年來,寧德時代一方面苦練內功,持續保持高強度高研發投入;另一方面,持續加大與上下游企業、高校、院士團隊等產學研合作,推動新能源電池全產業鏈不斷取得技術突破。
2018年10月,寧德時代國家級博士后工作站獲批成立,并先后與清華大學、上海交通大學、浙江大學、廈門大學等知名高校建立深度的產學研合作關系?!爸袊泻芏啻髮W仍在研究電化學,他們在電子化學方面找到更多的研究。這就是為什么我們比德國擁有更多的人才?!痹谷喝缡钦f。
除了與高校建立合作,寧德時代還在提供創新創業的廣闊舞臺。早在2021年12月,寧德時代就舉辦了首屆全國博士后創新大賽;2022年12月,寧德時代又與廈門大學和嘉庚創新實驗室共同舉辦新能源創新大賽……此次的中國國際大學生創新大賽,寧德時代也在背后做推手。
今年9月,曾毓群在做客挪威銀行投資管理公司CEO Nicolai Tangen的播客節目時表示,寧德時代的成功歸功于其創新能力,因此他并不擔心模仿者。他認為,中國在電池技術領域領先世界,很重要的一點是由于高等教育對電化學研究的重視。
當下,新一輪科技革命、產業變革和創新范式正在加速演進,知識更新、技術迭代周期大幅縮短,為創新創造帶來了無限機遇。對于廣大青年,曾毓群有著殷切期盼,那就是希望他們把勇于進取、敢于創新的精神發揚和傳承下去。
02.創新,能打破一切既有壁壘
對于未來,新生代有著各自的美好憧憬和向往。當然,無論是個人還是企業,都需要直面未來的諸多不確定性帶來的挑戰。
過去十年,是中國新能源產業崛起的十年,也是創造輝煌成就的十年。特別是在電化學電池領域,中國企業與韓國三星、LG、SK、日本松下等國際巨頭相比,通過不斷創新實現了從跟跑到并跑, 再到如今多個細分領域的領跑。全球動力電池裝機量排名中,前10名有6家來自中國企業。其中無論是市場份額還是技術專利,寧德時代都走到了全球領先位置,成為當今全球電化學領域的重要創新力量。
“當人們投入更多金錢和人力尋求創新時,創新會加速發生。”曾毓群表示,這也是為什么在過去十年內,寧德時代在研發方面總計投入了700億人民幣。“只有努力創新,才能確保我們的產品脫穎而出,不斷滿足用戶在電動汽車方面的需求。”
過去一年,寧德時代先后推出了神行電池和神行Plus,實現了充電十分鐘,續航400公里。與此同時,寧德時代攜手合作伙伴在民用電動載人飛機領域發力,從小型飛機開始嘗試,從1噸的飛機到8.8噸,目前我們已經成功試飛4噸的飛機,預計到2027年、2028年,有望推出8.8噸飛機的相關應用。
創新永無止境。面對未來的不確定性,曾毓群給出了確定的答案,那就是:保持耐心,不斷思考創新的機會點。只有這樣,才能找到正確的領域和方法,然后充滿熱情地快速付諸行動。目前,寧德時代有2萬名研發人員,有相當一部分人從事下一代革命性電池化學材料和系統的研究。
眼下,電池材料領域仍以磷酸鐵鋰、鎳鈷錳、石墨以及硅等作為主流。在曾毓群看來,必須發明新的電池化學材料,才能滿足消費者更廣泛的需求,比如對于電池低溫性能的要求。為此,寧德時代在中國香港設立了研發中心,致力于人工智能驅動的科學研究(AI For Science)。
電化學體系的構成越來越復雜,電解液部分加入的添加劑越來越多,電池化學體系的驗證需要100個實驗條件,差不多需要1000萬-2000萬的驗證費用?!蓖ㄟ^使用人工智能技術,能夠排除許多不需要進行的實驗驗證,大幅度提高實驗效率和降低研發成本。
如今,“創新”二字早已鐫刻在寧德時代的基因里,成為企業發展的主要驅動力和核心競爭力。通過在電池安全性、電池性能以及極限制造等方面持續創新,寧德時代收獲了滿載而歸的各項榮譽和科研技術成果,為全球新能源產業的高速發展不斷做出積極貢獻。
(責任編輯:王擎宇)