2018年成都車展于8月31日正式舉行，中國網(wǎng)汽車以及58車有幸對(duì)奇瑞控股捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用先生進(jìn)行了專訪，以下為專訪實(shí)錄：

　　記者：各位觀眾朋友大家好，這里是2018年成都國際車展的中國網(wǎng)汽車和58車的直播專訪間，這次有幸請(qǐng)到了奇瑞控股·JETOUR捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用先生，跟我們的網(wǎng)友打個(gè)招呼吧。

　　2018成都車展 專訪捷途營銷中心李學(xué)用

　　答：58車的各位朋友大家好。

　　記者：這次奇瑞控股捷途是首次亮相成都車展，請(qǐng)問有什么特殊的含義嗎？

　　答：從捷途8月18日揚(yáng)州上市到今天差不多十天，是我們首次參加除北京、上海國際車展外的地方性車展，當(dāng)然這個(gè)車展也是非常重要的。它代表著捷途已經(jīng)很近距離地去跟用戶接觸，實(shí)現(xiàn)銷售，也代表著終端的經(jīng)銷商體系進(jìn)入健康的運(yùn)營，對(duì)捷途來講很重要的。與此同時(shí)，捷途的工作從線上傳播已經(jīng)到線下銷售的消費(fèi)者層面，所以成都車展我們還是蠻重視的。

　　記者：這次車展有什么車型給我們介紹一下，重點(diǎn)介紹一下捷途X70和JETOUR X這兩款車。

　　答：這次到成都參展的是JETOUR X和捷途X70。JETOUR X它是即將量產(chǎn)的一個(gè)概念車，它代表著捷途的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)語言以及技術(shù)儲(chǔ)備等等。它采用了“徽城翹楚”的設(shè)計(jì)理念，整車非常有動(dòng)感，而且尾部采閃電式的尾燈設(shè)計(jì)，應(yīng)該說非常的前衛(wèi)，既大氣也滿足很多年輕人新潮的需求。需求層面，JETOUR X全面地跟中國移動(dòng)合作并配備了5G技術(shù)，在自動(dòng)駕駛層面能做到L3級(jí)，所以應(yīng)該說技術(shù)含量是很高的。同時(shí)，我們這個(gè)車配備了三種動(dòng)力形式，有2.0TGDI燃油車的形式，也有PHEV形式，還有純電動(dòng)形式，續(xù)航里程達(dá)500公里以上。JETOUR X代表捷途未來產(chǎn)品的趨勢(shì)。

　　最核心的還是剛剛上市的捷途X70，這個(gè)車有幾個(gè)特點(diǎn)。首先從產(chǎn)品層面，簡單來說是4個(gè)字：高、大、更、好。高就是高顏值，采用“徽城翹楚”的設(shè)計(jì)語言，整車很犀利，滿足大眾需求。第二個(gè)核心是大，大就是五座、六座、七座都可以選。如果選擇大五座，第二排翹二郎腿也非常方便，整車達(dá)4米72長，1米9寬，尺寸是非常大的。第三是更智能，現(xiàn)在要滿足更多消費(fèi)者的年輕化和智能互聯(lián)的需求，這個(gè)車在智能黑科技層面有很多配置。比如我們標(biāo)配了10.1寸的大屏，標(biāo)配了EPB電子駐車。以及更方便女性駕駛者的車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)，還有360°行車記錄儀和360°高清泊車系統(tǒng)。包括我們配備了自動(dòng)記憶可以遠(yuǎn)程控制的尾門等等，應(yīng)該說黑科技是非常多的，所以它是一個(gè)很智能的車。好品質(zhì)，就是捷途X70是奇瑞21年造車的結(jié)晶，所以對(duì)車的要求和品質(zhì)是非常嚴(yán)格的。完全按照奇瑞嚴(yán)格的保值體系和試驗(yàn)驗(yàn)證體系去打造捷途X70，大家也非常相信奇瑞的品質(zhì)，所以捷途X70的品質(zhì)是非常好的。最重要的是車的品價(jià)比很高，有了很好的配置、外觀、品質(zhì)，那么它的價(jià)格就重要。我們想做的是打破這種定價(jià)的體系，光有很實(shí)惠的價(jià)格其實(shí)并不是什么優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵是要有很好的品質(zhì)和很好的車型滿足用戶需求，而價(jià)格又做得非常有殺傷力。所以這個(gè)車我們的售價(jià)是6.99萬-12.09萬，歡迎各位到展臺(tái)關(guān)注一下。

　　記者：這個(gè)車的體系是怎么樣的，在什么時(shí)候上市呢？

　　答：捷途我們?cè)O(shè)計(jì)“旅行+”市場(chǎng)，旅行不一定非要去西藏或者新疆，周末帶上家人，約上三五好友到周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我們出于這個(gè)市場(chǎng)的需求，打造的車是更大的空間、更智能，有更多座位的可延伸性、延展性。所以基于這種市場(chǎng)和訴求，我們規(guī)劃了“4+3+N”的產(chǎn)品布局和戰(zhàn)略，4就是4個(gè)SUV，我們已經(jīng)上市了X70，X70S將在10月份上市，它更偏運(yùn)動(dòng)。然后是X90，會(huì)在明年年初上市，它是比X70更大的一個(gè)車型，可能更能夠滿足第三排的空間等等，它是一個(gè)很大氣沉穩(wěn)的車。然后第三個(gè)SUV會(huì)在明年的下半年擇機(jī)上市，叫X95，這個(gè)車很犀利、大膽、前衛(wèi)，采用點(diǎn)狀的前格柵，X95主屏和駕駛屏都是連接打通的，非常具有現(xiàn)代感，這個(gè)車我們給予了很大期望。而且這個(gè)車的尺寸達(dá)4米84和1米95寬，軸距超過2820，外觀很犀利，尺寸滿足大家需求的中大型SUV。第四個(gè)要上的SUV是JETOUR X，大家看到的是外觀，包括整體性能，我們會(huì)利用一年半到兩年時(shí)間把它實(shí)現(xiàn)。在2020年全部實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這是我們4個(gè)SUV。

　　緊接著后面還有3個(gè)MPV，就是4+3的3，MPV會(huì)在2020的上半年上市V70，它是我們的中型MPV，還有兩個(gè)V60和V90會(huì)隨后上市，這就是4個(gè)SUV，3個(gè)MPV。

　　N就是我們所有車都匹配新能源。捷途從研發(fā)開始，整個(gè)iPel平臺(tái)都兼容了燃油車和新能源，所有的燃油車上完以后會(huì)在6個(gè)月到10個(gè)月期間內(nèi)上市新能源的車型，比如捷途的X70系列，我們會(huì)在明年6月份上市一款純電動(dòng)車型，續(xù)航里程達(dá)500公里，整個(gè)捷途產(chǎn)品序列主要方向是滿足“旅行+”的需求，同時(shí)作為更大空間、更高顏值、更智能拓展空間的需求，大概規(guī)劃了“4+3+N”的產(chǎn)品系列。

　　記者：捷途X70上市之后，咱們的預(yù)期銷量是什么？截至到現(xiàn)在的銷量怎么樣呢？

　　答：首先打破了定價(jià)的體系，好的品質(zhì)定這個(gè)價(jià)格，說實(shí)話集團(tuán)下了很大的狠心，所以也給了我很大的壓力。因?yàn)槎▋r(jià)定得很犀利，滿足大家需求，所以老板要求它的銷量也很犀利，目前來看，初步達(dá)到我們的要求，從7月20日到8月接收到6000多個(gè)訂單，到今天收了8000多個(gè)訂單，基本上每天200多臺(tái)的訂單，預(yù)計(jì)在9月、10月會(huì)出現(xiàn)大批量交車，因?yàn)楫a(chǎn)能滑坡要保證質(zhì)量和過程。應(yīng)該說從目前來看已經(jīng)初步達(dá)成了我們的需求和我們的設(shè)想。最終我們的想法是這么好的一個(gè)車，這么好的一個(gè)價(jià)，要通過營銷的努力實(shí)現(xiàn)月銷過萬，這是我們對(duì)X70的一個(gè)訴求或者目標(biāo)。

　　記者：我們會(huì)采取哪些營銷舉措來保證銷量呢？

　　答：我覺得核心的應(yīng)該說就兩點(diǎn)，第一個(gè)是渠道，營銷的根本就是渠道。所以我們?cè)谇郎厦嫦铝撕艽蟮墓Ψ颍瑥?月份至今，我們開了20場(chǎng)招商會(huì)，吸引了超過2千多個(gè)4S店老板，我們親自去講營銷理念、產(chǎn)品訴求，最終得到了廣大經(jīng)銷商朋友的認(rèn)可。到目前為止，簽約并打了保證金到我們公司的已經(jīng)有346家，到本月底經(jīng)銷商終端可以運(yùn)營向消費(fèi)者賣車的可以達(dá)296家，然后再加上我的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)和合作網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)在10月底可以做到1000家左右，到年底可以超過1300家。本身我們也有奇瑞整個(gè)體系的能力，可以構(gòu)成50公里的購車圈。這是一個(gè)全新的銷售體系，它又有著營銷資本，這是消費(fèi)者沒有顧慮的地方。但我的渠道，目前的數(shù)量和質(zhì)量還是很快的，在中國目前的市場(chǎng)，通過7個(gè)月能夠有300家運(yùn)營是很不容易的。而且300家里面，原整個(gè)奇瑞體系，包括經(jīng)營奇瑞，經(jīng)營觀致等等，目前不到100家，有200家均來自于國內(nèi)其他自主品牌和一些合資品牌的經(jīng)銷商來加盟。非常感謝這些經(jīng)銷商的信任，這是達(dá)成我目標(biāo)最為核心的措施。第二個(gè)措施是營銷的差異化，我們將捷途精準(zhǔn)定位“旅行+”市場(chǎng)和客戶群，所以我們圍繞客戶使用為中心，去打造“旅行+”這種營銷差異化定位。我們分“三步走”，第一就是現(xiàn)有產(chǎn)品要跟別人的不一樣，所以我們的車有外接220V電源，有帳篷可以打開，這些都是選裝配置，但是確實(shí)能給消費(fèi)者帶來不一樣的感受。我們的車座位可以靈活多變，可以實(shí)現(xiàn)大屏的定位等等，都是為了讓大家出行能夠更方便。沿著這條路未來的差異化配置會(huì)越來越多，先滿足消費(fèi)者的需求，這是第一步。第二步，按照“旅行+”的理念，整合奇瑞控股集團(tuán)本身內(nèi)部旅游出行的資源，出租網(wǎng)約車的資源，跟攜程網(wǎng)戰(zhàn)略合作，這樣的話我們就以用戶的使用場(chǎng)景為中心，給他們帶來很多別的產(chǎn)品不能帶來的體驗(yàn)，我的用戶就是攜程白金卡用戶，實(shí)現(xiàn)打折優(yōu)惠。真正以用戶使用場(chǎng)景為中心，它的觸點(diǎn)會(huì)更多，體驗(yàn)更好。第三步，我現(xiàn)在在做APP，不光有產(chǎn)品屬性，更多是日常使用的粘性溝通，打通與業(yè)務(wù)伙伴的數(shù)據(jù)，打通我們的權(quán)益，打通用戶屬性之間的共享，這樣讓我的用戶長期能夠在圈子里面享受他應(yīng)得的一些不一樣的利益，形成我的圈層文化。這個(gè)模式得到了經(jīng)銷商的認(rèn)可，所以這么多人加盟，同時(shí)得到很多用戶的認(rèn)可，他們來訂購捷途。捷途營銷理念的堅(jiān)持是我完成目標(biāo)很重要的手段，目前來看還是非常不錯(cuò)的。

　　記者：非常感謝您的精彩講解。謝謝！

　　答：謝謝。