“上周末來店內看車、試駕的顧客不少。有的顧客是有了二胎后想換5座或者6座車的；也有顧客想在年底前把車換了，過年一家子開新車回家。”多家新能源汽車銷售人員向記者表示，隨著國家與江蘇省相繼推出汽車以舊換新政策及補貼標準，門店的汽車置換數量以及咨詢數量均呈現出顯著的上升態勢。自國家部署消費品以舊換新工作以來，江蘇省積極響應，以汽車領域為重點，全力推進相關工作。江蘇省商務廳認真落實黨中央、國務院及省委省政府決策要求，在汽車以舊換新工作上持續發力，取得了階段性的顯著成效。

　　截至11月21日，江蘇省汽車以舊換新工作成績斐然，補貼申請已超30萬份，其中報廢更新補貼申請量達14.74萬份，汽車置換申請量為16.23萬份。江蘇省商務部門積極組織專班，加快審核進度，提高服務質量，目前已審核通過25.1萬份，向消費者發放補貼資金超25億元。江蘇省正有條不紊地推動汽車以舊換新進程，確保實質性的財政補貼能夠覆蓋更廣泛的消費者群體，汽車消費市場有望在年末達到新的高峰。

　　補貼政策再擴容 機制創新保落地

　　江蘇省商務廳等7部門出臺了一系列政策舉措，包括《省商務廳等7部門關于做好汽車以舊換新工作的通知》《江蘇省汽車以舊換新補貼申請操作指南》《省商務廳等7部門關于明確全省汽車置換更新工作職責和要求的通知》，以及《江蘇省汽車置換更新補貼申請操作指南》等。11月30日，記者從江蘇省商務廳獲得最新消息，《江蘇省汽車置換更新補貼申請操作指南》修訂版正式發布，汽車以舊換新補貼政策迎來重大調整與優化，進一步擴大惠及范圍，提升消費者購車體驗。此次政策調整最顯著的變化之一是補貼時間范圍的大幅放寬。賣舊車的報廢補貼活動時間追溯至今年3月7日，消費者在3月7日至12月31日期間完成舊車所有權轉移，取得有效的《二手車銷售統一發票》并完成轉讓登記，且于7月25日后購買新車，即可申請補貼，購買新能源乘用車補貼標準為2萬元，購買2.0升及以下排量燃油乘用車補貼1.5萬元。這一舉措將更多早期有換車意向的消費者納入補貼范圍，有效刺激汽車消費市場。

　　置換更新活動則從今年7月25日開始，新車發票開具及注冊登記時間均有明確規定，根據新車價格不同，補貼金額分為三檔，新能源乘用車補貼力度高于燃油車，最高補貼可達1.8萬元。此外，該政策適用范圍進一步拓展，實現了跨省置換的無縫對接。江蘇牌照舊車交易至外省，同時在江蘇購買新車的消費者，只要符合時間條件，便可申請置換更新補貼。這一變化打破了地域限制，促進了省際間的汽車流通，為消費者提供了更廣闊的選擇空間。

　　為方便消費者申請補貼，新政策對申請材料進行了簡化。申請人只需準備有效身份證件信息、可接收短信的手機號碼、銀行儲蓄卡卡號及開戶行信息，以及舊車交易和新車購買的相關證明材料，如《二手車銷售統一發票》《機動車登記證書》《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》（報廢置換需提供）、新車銷售統一發票及登記證書相關頁面照片等即可申請。

　　無錫新三洲再生資源有限公司相關負責人說：“在今年4月底之前，我們每月的回收量處于600至700輛之間。而自7月起，我們每月回收量基本穩定在1500輛左右，比之前上浮約50%。”該負責人介紹，汽車以舊換新政策極大地激發了車主參與新舊車置換的積極性。同時，由于臨近年終，以舊換新活動漸近尾聲，眾多車主都抓緊這最后一兩個月的時間前來辦理相關業務，企業回收量呈現出上升趨勢。

　　為確保政策高效實施，江蘇省商務廳積極創新工作機制。一方面，建立聯合會審機制，相關部門定期集中辦公，將補貼資金發放方式優化為省級統一組織發放，審核和資金撥付速度顯著提升，原則上在7個工作日內完成審核，審核通過后5個工作日內完成資金撥付。南京二手車市場的萬璟汽車生活廣場銷售人員說：“審批速度很快，根據消費者反饋，最快的申報后第三天就能通過初審和復核，效率很高。”這一高效的處理機制確保消費者能夠及時獲得補貼資金，進一步增強了政策的吸引力和消費者的滿意度，實現補貼資金直達消費者，讓消費者能迅速享受到政策福利。

　　宣傳推廣多管齊下 汽車消費強勁增長

　　江蘇省商務廳在宣傳推廣方面采取了全方位、多層次的策略。首先，分批開展政策宣講和業務培訓，確保各級商務部門和相關人員深入理解政策內容，提升審核效率。同時，為了方便公眾咨詢，公布了各市縣商務部門的咨詢電話，及時解答疑問，回應公眾關切。在宣傳策略上，省商務廳充分利用媒體資源，形成全方位、多層次的宣傳攻勢。與主流媒體合作，通過電視、廣播、報紙等傳統渠道廣泛傳播政策信息；積極擁抱新媒體，利用微信公眾號、社交媒體平臺等新媒體工具，發布政策解讀、操作指南、成功案例等內容，以圖文、視頻等多種形式展現政策亮點，吸引公眾關注。此外，注重與公眾的互動，設立互動問答環節，開展線上調查，收集公眾意見和建議，不斷優化政策宣傳和服務，確保政策信息能夠精準傳達至目標受眾。為了深度覆蓋重點人群，省商務廳還開展了“三進”活動，即政策進社區、進企業、進農村，通過面對面交流進一步擴大政策信息的知曉面，推動汽車以舊換新工作的深入開展。這些措施共同構成了一個立體化的宣傳網絡，為政策的順利實施提供了有力保障。

　　汽車以舊換新政策的實施有力帶動了江蘇全省汽車消費。據中國汽車流通協會數據顯示，今年1—10月，江蘇省乘用車累計銷量達151.6萬臺，同比增長6%，占全國銷量的8.3%；10月，銷量為18.1萬臺，同比增長13.1%，環比增長3%，占全國銷量的7.8%。新能源乘用車市場表現更為突出，1—10月，銷量為73.98萬臺，同比增長42%，市場滲透率達49.1%，10月，市場滲透率高達53%。

　　騰勢汽車南京區域的大客戶經理王志遠表示，自國家和江蘇省發布汽車以舊換新政策及補貼細則以來，該門店的舊車置換和新車咨詢量均有顯著提升。他指出，目前公司主銷的商務車型因單車補貼高達18000元，吸引了原本預算有限、傾向于選擇傳統燃油商務車的家庭用戶。“他們現在更傾向于置換舊車，購買配置更高、更節能、更舒適的豪華新能源商務車。”王志遠說。他提供的數據顯示，自8月起，公司商務車型銷量增長了10%，個人與企業用戶的比例提升了30%。