中國網(wǎng)汽車4月22日訊 2019年4月16日,第18屆上海國際車展正式拉開帷幕。吉利汽車攜全新概念車吉利PREFACE,純電動車型幾何A、帝豪Gse,電氣化車型繽越MHEV以及PHEV、繽瑞MHEV、帝豪GL PHEV、嘉際PHEV和博瑞GE、嘉際等車型亮相7.2號館,展現(xiàn)出豐富的新能源和電氣化動力總成的強大陣容。吉利新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理鄭狀先生親臨現(xiàn)場,并接受了中國網(wǎng)汽車的專訪,就中國網(wǎng)汽車輿情大數(shù)據(jù)平臺上車友最關注的幾何A相關問題進行深度解讀,分享吉利新能源的技術(shù)優(yōu)勢和戰(zhàn)略規(guī)劃,以及實現(xiàn)全面電氣化、向新能源轉(zhuǎn)型的品牌決心。
以下為此次專訪的全程記錄:
專訪時間:2019年4月16日(周二)下午13:30
專訪地點:上海國家會展中心7.2館
受訪嘉賓:吉利新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理 鄭狀先生
記者:吉利新能源今年預計的銷量目標是多少?預計占吉利整體銷量目標的幾成?
鄭狀:今年吉利151萬的銷量目標當中,我們吉利整體的新能源和電氣化產(chǎn)品銷量預計是20萬左右,占到我們整體銷量目標的13%。其中吉利幾何品牌的銷量目標是比2018年翻一翻,相比單純數(shù)量的增長,我們更注重質(zhì)量的提升。
記者:本次車展是吉利新能源獨立后首次參展,這承載著什么樣的戰(zhàn)略深意嗎?以及都有哪些新產(chǎn)品和看點?
鄭狀:首先大家可以看到,這次我們整個吉利展臺都是新能源和電氣化產(chǎn)品,這說明了吉利在新能源上面是行動派和實力派。我們已經(jīng)做了很多年的準備,現(xiàn)在到了我們產(chǎn)品大規(guī)模投放到市場上的時候了。
大家在我們的展臺上會看到包括博瑞GE、繽瑞、繽越、帝豪GL,新能源加電氣化的產(chǎn)品非常豐富,還有嘉際PHEV以及很重要的幾何A這款產(chǎn)品,這也是我們在新加坡上市完之后,第一次在國內(nèi)公開給大家亮相。幾何品牌的推出,表明了吉利全面實現(xiàn)電氣化,向新能源汽車公司轉(zhuǎn)型的決心。未來幾何將作為我們吉利新能源旗下集團的一個獨立子品牌,和吉利領克齊頭并進,同頻發(fā)展。
記者:幾何A應用了吉利哪些技術(shù)上的優(yōu)勢呢?
鄭狀:幾何作為吉利首款正向開發(fā)的高性能純電動車,開創(chuàng)了多項第一。
首先第一個方面,幾何A的風阻系數(shù)只有0.2375,在同級里面是最好的,包括在全球范圍內(nèi)也是非常優(yōu)秀的。我們車身上有七大御風模塊設計來降低風阻,比如隱藏式門把手、前臉的呼吸式下格柵等。它一共有七種角度調(diào)節(jié),角度會根據(jù)車速變化,當車速達到80邁時,下格柵會自動完全閉合。
第二個是設計層面,有不少媒體朋友告訴我,一打開幾何A的車門,還以為是概念車,內(nèi)飾非常驚艷。比如我們的座椅,放在全球市場來看也是領先一代的設計。為什么這么講?這個座椅使用的織物材質(zhì)經(jīng)過了國際生態(tài)環(huán)保認證,達到了嬰兒級,幾乎沒有異味和有害物質(zhì),觸感也非常好,嬰兒坐在上面不會傷皮膚。同時,它還有防污、防水效果,你把水倒上去,會產(chǎn)生滾珠效應,用蒸汽清洗就好了。在我們新加坡上市的時候,新加坡的賣法拉利的經(jīng)銷商,一下就喜歡上這個車。他一看到這個座椅,就知道幾何A不僅在動力上環(huán)保,而是用材都是環(huán)保的,他很認同幾何品牌的整車環(huán)保理念。
這么好的設計,我們是花了大代價的,我們座椅的成本比真皮座椅還貴。同時幾何A的氣味研發(fā)費用投入也高于同級車型。我們的目標是能讓嬰兒和老人都放心坐進去,所以里面不光有空氣凈化系統(tǒng),還要盡量消除車內(nèi)材質(zhì)可能散發(fā)的異味。我們要真正為全球用戶提供一款由內(nèi)及外的環(huán)保車型。
第三個就是安全層面,我們建立了A級純電車的標桿,智能駕駛輔助技術(shù)達到L2 Plus級別。我試過10分鐘手和腳全部離開,80邁速度往前開,還有個彎道,它都自動跟車行駛。還有智能預緊式安全帶,當你猛踩剎車的時候,安全帶會自動收緊,同時車道偏道時它也會震動提醒。幾何A的方向盤還有個回彈力,幫你自動糾偏,比如有時候在看手機,或者壓線不知道了,它就會提醒你。還有更重要的DOW開門預警,當你想下車時,有個人或車從車門旁邊經(jīng)過,就會報警,提示燈會閃,車內(nèi)也會有提示聲音,這個在同級里面是獨一無二的。還有我們的后碰撞預警,當后面有車快速接近時,幾何A的尾燈會爆閃,提醒后車要踩剎車了。另外,幾何A電池用的多項測試標準國家標準,三電技術(shù)也是業(yè)內(nèi)領先的。結(jié)合前面提到主動安全、被動安全,我們整個安全是全方位的安全。
第四個方面,我們的續(xù)航是引領的。我們續(xù)航目前有兩個版本,一個是NEDC 500公里,一個是NEDC 410公里,NEDC 500公里在A級純電動轎車里是最先上市的,即使在北京上海這樣的大城市通勤,500公里的續(xù)航也沒有任何焦慮。此外,我們的充電效率也特別高,30分鐘就完成30%到80%,智能溫控系統(tǒng)也做得很好,冬天不用擔心續(xù)航降的很厲害。
所以這幾個方面,我們在技術(shù)上、設計上、智能化、安全、續(xù)航,在同級里面是全面引領的。
記者:提到設計,您個人最欣賞的是哪些細節(jié)呢?(專訪室正對著幾何A展車)
鄭狀:除了剛提到的呼吸格柵,我們的前大燈上還有呼吸燈,充電的時候,它會一閃一閃的展示出來,很有互動的感覺。還有一點我也很喜歡,上車的時候,你走過去燈就亮了,然后你走到車旁邊,它的隱藏式門把手就自動彈開,完全不用操控鑰匙,仿佛和你心有靈犀。下車的時候,門一關走人,自動落鎖。然后是后備箱的交互,比如說你拎著東西從超市出來,兩個手都拎滿了,你只需要站在后面三秒鐘,后備箱就打開了,放進去關上,全方位的從用戶體驗的角度作人性化的考慮。外觀的設計還包括我們有個2.6平米曲面,讓你坐在后排就可以看到天上的藍天白云,晚上看到星星月亮也非常享受,我覺得大家都可以坐到后排,體驗感很好的,值得試一下。
從車里面來看,我們的電子密碼手套箱值得重點講一下。一般的手套箱都是用手把它摳開的,但幾何A配了一個按鈕,我們叫“紳士鍵”,為什么這么叫呢?因為假如旁邊坐個女士的話,你去拿東西不方便,所以你在中央位置輕輕一按,它就彈開了。這個還不是最主要的,我們的手套箱還能設置四位數(shù)密碼鎖。當你把車借給別人開的時候,也不用擔心會丟東西。還有一個隱私設計,就是打電話的時候,只有駕駛位能從W-HUD上面看到電話和姓名,只有你知道誰來電了,車里旁邊的人都看不到。
記者:所以會有網(wǎng)友評論說這是東半球最好的電動車了。
鄭狀:是的。它不是空穴來風,是因為現(xiàn)在很多人看到了,未來很多人開的時候,我剛才講的這些亮點都會讓他們感到非常的吃驚,大家會越來越喜歡這個車。
幾何A是一款符合全球?qū)徝罉藴屎腿蚋偁幜Φ漠a(chǎn)品,是中國制造的。這也就是為什么我們在新加坡發(fā)布的時候,很多人都大呼過癮,就是看到中國的電動車品牌也可以走出去了。我覺得,這個車大家如果不看一下或者不開一下,都會后悔的。你只要是買電動車,我希望是,不管買什么品牌,都來看一下幾何A,因為它能給你帶來最好的選擇,是你的A選項。
記者:您這里提到A了,幾何A這個名字還有什么樣的深意呢?
鄭狀:我們先說品牌,幾何是我們吉利新能源的高端純電品牌,它致力于為全球用戶提供純電出行,成為他們的首選品牌。幾何就代表了我們的多維、專注和純粹,代表了我們整個品牌的核心價值。幾何同時也是我們整車設計里面的一個元素,激光雕刻的六邊形,E-Touch面板的六邊形,中間的扶手也是幾何形狀,我們整車基本上都按照幾何的思維在做。幾何這個名字,是我們面向全球177個國家征名,幾十萬網(wǎng)友給我們的靈感。同時幾何具有全球通用的屬性,未來我們國際化也是非常方便的。那么我們?yōu)槭裁唇蠥呢?第一點,他是阿基米德的姓名首字母,阿基米德講過一句話很經(jīng)典,給我一個支點,我要撬動整個地球。他是數(shù)學家,他是代表了人類戰(zhàn)勝一切困難的信念。所以在電動化的時代,我們怎么能夠去做好這場能源的革命,或者迎接好這種挑戰(zhàn),幾何A這款車就賦予了這樣一個使命,要去引領整個電動化的浪潮。第二點,A是26個字母的首字母,它也代表了這是我們幾何品牌的第一臺車。第三點,A還象征著穩(wěn)定性,就是代表安全。我們之前提到的,高維、安全、科技、前衛(wèi),其實就是A的三角形的概念。更重要的一點,A還代表了選擇電動車的這一類人。這類人是優(yōu)秀的,因為他克服了周圍人給他的各種冷嘲熱諷,比如說你怎么買電動車了,他戰(zhàn)勝了很多人,他是有自己選擇的一類人。
記者:這類“A級人”的用戶畫像您覺得是怎樣的?
鄭狀:我們幾何A的用戶,是都市新知青年,是我們城市的主流人群。前一段時間我去重慶拜訪了六位訂購了幾何A的用戶。他們現(xiàn)在開的都是合資品牌的車,燃油車,然后增購一臺電動車,看到了幾何A就喜歡了。六位用戶中有海歸,是兩位設計師,可見幾何A的設計是值得認可的。還有幾位是自主創(chuàng)業(yè)的精英,他們認為這個車符合他敢于突破的氣質(zhì)。這六位用戶和我們的人群畫像是非常匹配的。幾何A從品牌到名稱到用戶,都有很清晰的定位,很清晰的規(guī)劃。未來我們還會為幾何用戶定制一個“幾何家”,我希望大家在幾何的家園里面,能夠一起來共建這個品牌,從第一臺車到后續(xù)越來越多的車,一起見證下去。同時我們也希望,用戶在各自的領域里面,成為A等生或者成為A級的專家,我們一起來做A選項,一起以A級的標準來要求自己,來達到自己A級的目標。
記者:幾何A目前的預售情況怎么樣?海外訂單量怎么樣?
鄭狀:我們在3月20號預售的時候,短短6個小時就已經(jīng)收獲了3786臺車的訂單。在預售到上市的20天時間里,我們國內(nèi)訂單超過了9300輛,我們海外的意向訂單達到了1.8萬輛,來自于新加坡、法國、挪威、阿根廷這些歐洲、南美、東南亞國家。到今天,我們還有訂單來自加拿大的,還有來自于很多世界各地。在這里我要感謝所有選擇幾何A的用戶,訂單的數(shù)量不代表一個成績,它只代表了我們的一個開始,我們會服務好這些用戶,服務好這些做出了A選項的用戶,也祝愿中國網(wǎng)的車友們,快樂人生,幾何相伴。
(責任編輯:陳更)