12月19日，鴻蒙智行攜手“四界”聯(lián)袂登場(chǎng)央視新聞《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》。華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東和北汽張建勇聊起享界S9，他們表示：享界S9遠(yuǎn)超預(yù)期，是傳統(tǒng)豪華轎車(chē)的破局者！

　　傳統(tǒng)豪華轎車(chē)破局者

　　一直以來(lái)，傳統(tǒng)豪華轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)都是以奔馳、寶馬、奧迪等品牌為主導(dǎo)，這些品牌在豪華感和駕駛體驗(yàn)上無(wú)可挑剔。但隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新加速，尤其是智能駕駛技術(shù)的興起，傳統(tǒng)豪華品牌的市場(chǎng)格局逐漸受到挑戰(zhàn)。

　　當(dāng)前，豪華車(chē)市場(chǎng)逐漸從“硬實(shí)力”(動(dòng)力、設(shè)計(jì)、舒適性)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向“軟實(shí)力”(智能化、自動(dòng)化、科技感)競(jìng)爭(zhēng)。以享界S9為首的國(guó)產(chǎn)新能源豪華轎車(chē)，將豪華與科技相結(jié)合，通過(guò)更豪華的座艙體驗(yàn)、更高級(jí)的智能駕駛體驗(yàn)和更高端的科技配置，迎合了市場(chǎng)需求，這也使得享界S9在市場(chǎng)中脫穎而出，成為消費(fèi)者的新寵。

　　據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，鴻蒙智行全系交付新車(chē)11.77萬(wàn)輛，11月全系交付新車(chē)41931輛。其中享界S9深受市場(chǎng)及用戶青睞，連續(xù) 17 周 40 萬(wàn)以上純電轎車(chē)銷(xiāo)量榜首，持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，成為中國(guó)豪華旗艦轎車(chē)新標(biāo)桿。

　　全量OTA與首搭A(yù)DS 3.0

　　享界作為鴻蒙智行旗艦，其智駕技術(shù)無(wú)疑是最大的亮點(diǎn)之一。享界S9是首批搭載華為ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)的車(chē)型，其在智能化駕駛方面做到了遙遙領(lǐng)先的水平。同時(shí)，享界S9還支持全量OTA(Over-the-Air)升級(jí)，確保車(chē)主能夠第一時(shí)間享受到最新的智駕系統(tǒng)。

　　相比于56E等車(chē)型的L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，享界S9的ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)在感知、決策和執(zhí)行上都具備更高的能力，并且支持端到端智駕能力。該系統(tǒng)融合了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭等多種傳感器，能夠在復(fù)雜的城市交通中實(shí)時(shí)感知周?chē)h(huán)境，并做出精準(zhǔn)決策。享界S9在城市道路、停車(chē)場(chǎng)等低速環(huán)境中的表現(xiàn)尤為突出，能夠有效應(yīng)對(duì)擁堵、復(fù)雜交通和突發(fā)事件，其智駕表現(xiàn)要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)豪華轎車(chē)。

　　值得一提的是，享界S9實(shí)現(xiàn)了車(chē)位到車(chē)位(Beta)智駕功能的首推。相比于目前智駕賽道上對(duì)手多聚焦于城市、高速領(lǐng)航，華為ADS 3.0率先實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位(Beta)智駕，享界S9更是鴻蒙智行家族中第一款讓用戶能享受到該功能的車(chē)型，智駕領(lǐng)先地位不言而喻。

　　明星車(chē)主口碑爆棚

　　正是有了強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力加持，讓享界S9受到了眾多高凈值人群的青睞，其中不乏眾多明星車(chē)主。諸如黃曉明、楊冪、黃軒、高葉等明星紛紛成為享界S9車(chē)主，并向用戶安利自己最喜歡的體驗(yàn)。

　　談及座椅舒適性，楊冪表示自己每次坐車(chē)最喜歡后排零重力座椅，因?yàn)樽饋?lái)非常的舒服；談及駕駛操控，黃曉明說(shuō)道：享界S9的操控到位，轉(zhuǎn)彎半徑很小，“指哪兒打哪兒”開(kāi)起來(lái)完全不像長(zhǎng)度超過(guò)5米的大車(chē)。至于享界S9的智駕體驗(yàn)，黃軒通過(guò)社交媒體分享了自己駕駛享界S9的經(jīng)歷，特別提到其智能駕駛系統(tǒng)如何在繁忙的都市交通中提供了極大的便利，更表示：“無(wú)論車(chē)外如何都值得我相信。享界S9總能穩(wěn)穩(wěn)地、安全地陪我走過(guò)每一段路。”

　　除了明星車(chē)主，享界S9用戶中也包含影視藝術(shù)工作者、潮流文化廠牌主理人、獨(dú)立設(shè)計(jì)師、時(shí)尚品牌主理人等，當(dāng)中不少都是BBA車(chē)主以及賓利車(chē)主。開(kāi)習(xí)慣“豪車(chē)”的他們卻依舊對(duì)享界S9給出了超高的評(píng)價(jià)，夸贊顏值吸睛，駕乘舒適、座艙無(wú)異味、有安全感以及智駕水平領(lǐng)先，享界S9帶來(lái)的豪華體驗(yàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)豪車(chē)。隨著車(chē)主的正面評(píng)價(jià)，享界S9的口碑效應(yīng)持續(xù)發(fā)酵，這也將為品牌在豪華車(chē)市場(chǎng)的成功奠定了基礎(chǔ)。

　　總結(jié)

　　由BBA等傳統(tǒng)豪華品牌主導(dǎo)的舊式豪華標(biāo)準(zhǔn)正受到中國(guó)新豪華品牌強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)，何謂新時(shí)代智慧旗艦？鴻蒙智行給出了最佳的答案，享界S9從審美設(shè)計(jì)、智能駕駛、舒享配置、動(dòng)力系統(tǒng)等重新定義了豪華轎車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)疑這也將引領(lǐng)中國(guó)品牌持續(xù)沖擊高端豪華轎車(chē)市場(chǎng)。