國際咨詢機構伍德麥肯茲日前發(fā)布的研究報告預計，由于運動型實用汽車(SUV)銷量占比逐步提高抵消了電動汽車對燃油的替代作用，到2025年中國汽車燃油需求將增長約20%。

　　報告說，由于居民收入提高和2015年全面放開二孩政策影響，中國汽車銷售已經轉向高等級和更大型號的家庭用車，運動型實用汽車在中國汽車銷量中的占比已經從10年前的6.6%提高至2018年的42%。

　　盡管2018年中國汽車銷量下滑4%，在過去28年首次出現負增長，但當年運動型實用汽車的銷量依然保持較好勢頭。

　　報告預計，由于中國政府對汽車行業(yè)推出了新的減稅措施和居民收入的提高，2019年中國汽車銷量將重回增長。

　　報告說，盡管全球電動汽車銷量在2018年達到200萬輛，但相對于當年全球近9000萬輛的汽車銷量依然占比很小，電動汽車對石油需求的替代更多是長期性的。

　　伍德麥肯茲還預計，由于汽車能效的提高，到2025年日本汽油需求量將減少超過10%；由于兩輪機動車和汽車需求增長，到2025年印度這一領域燃油需求將增長40萬桶每日，與2018年相比增長50%以上。