中國網(wǎng)汽車3月26日訊 或許推出一款全新中級車對于民族品牌來說算是個(gè)“小題”，對于吉利汽車來說卻能夠以認(rèn)真的態(tài)度“大作”一番。還記得“汽車就是四個(gè)輪子，加幾個(gè)沙發(fā)，再加一個(gè)車殼和發(fā)動(dòng)機(jī)”故事嗎？就這樣吉利汽車開啟了中國民營企業(yè)的造車夢。從第一款——吉利美日到目前市場熱銷的吉利EC7車型，可見消費(fèi)者對于吉利車型關(guān)注。在收購了澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司和沃爾沃汽車公司后，吉利品牌也讓全球眾多國際化汽車廠商所重視。

　　在2014年帝豪、全球鷹、英倫三個(gè)子品牌匯聚為統(tǒng)一的吉利品牌，同時(shí)吉利汽車將依托KC、FE以及和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的車模塊化架構(gòu)為基礎(chǔ)開發(fā)新的車型。為了能夠進(jìn)一步展現(xiàn)民族品牌實(shí)力，在本月20日，吉利博瑞外事禮賓用車正式交車，在滿足禮賓用車和駐華使節(jié)用車需求。在今天試駕的車型就是吉利KC平臺推出的首款車型——博瑞，中國網(wǎng)汽車編輯就帶大家一起領(lǐng)略一下吉利博瑞所帶來的禮賓級感受。

　　在自主品牌車型市場中，競爭激烈莫過于緊湊級和SUV車型市場，眾多自主廠商紛紛推出多款車型，細(xì)分車型價(jià)格市場來博得更多消費(fèi)者的目光。如果想在這日趨白熱化的競爭中突圍，當(dāng)然就需要開拓更廣泛的市場。在轎車領(lǐng)域方面，車企在保留在緊湊級目前市場地位的同時(shí)，進(jìn)一步增加在中級車市場中的投放力度。雖然在銷量方面難以達(dá)到緊湊車型的成績，但是也能夠進(jìn)一步提升品牌形象，展現(xiàn)出造車水準(zhǔn)。

　　吉利博瑞的整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，既有豪華穩(wěn)重的一面，同時(shí)還擁有者動(dòng)感的元素在其中。這不得不提及到其國際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的勢力，如果換裝其他合資品牌的標(biāo)識，絕對讓你渾然不覺它是一臺自主品牌車型。當(dāng)然，在很多細(xì)節(jié)處又讓吉利博瑞透著它那真正的“中國血統(tǒng)”。

　　前燈組的輪廓輪廓顯得較為硬朗，在燈組內(nèi)部采折線設(shè)計(jì)的日間行車燈將近光燈與遠(yuǎn)光等完美分隔開來，整體上看顯得嚴(yán)肅切不失唯美的一面。吉利博瑞全系車型近光燈采用LED大燈作為光源，同時(shí)配有透鏡設(shè)計(jì)，而遠(yuǎn)光則采用鹵素?zé)糇鳛楣庠?。在點(diǎn)亮日間行車燈后又讓前臉設(shè)計(jì)起到略微“瘦臉”作用。在細(xì)節(jié)方面，燈角邊緣還有偶有LOGO設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在很多車型都已經(jīng)出現(xiàn)，進(jìn)一步有提升品牌識別能力。

　　前保險(xiǎn)杠底部前唇顯得十分圓潤，配有起伏如銀色絲帶的裝飾線讓保險(xiǎn)杠兩端緊密的聯(lián)系在一起，同時(shí)在左右兩端向下滑動(dòng)樣式技能襯托左右霧燈，這又能與日間行車燈組的設(shè)計(jì)完美的映襯，同時(shí)也進(jìn)一步加強(qiáng)了前臉的層次感。前保險(xiǎn)杠配有六顆感應(yīng)雷達(dá)，左右有兩個(gè)則主要在自動(dòng)泊車中發(fā)揮作用，在下格珊中央還配有自適應(yīng)巡航感應(yīng)探頭。