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2025年01月05日 星期天

寶馬亮相2015上海車展 全球首發(fā)X5插電式混合動(dòng)力

發(fā)布時(shí)間:2015-04-20 17:33:01  來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)汽車  作者:佚名  責(zé)任編輯:朱苑楨

BMW X5

  中國(guó)網(wǎng)汽車4月20日上海訊 在2015 年 4 月 22 日至 29 日舉行的第 16 屆中國(guó)上海車展上,BMW 將展示一款全球首發(fā)車型、兩款亞洲首發(fā)車型和兩款中國(guó)首發(fā)汽車車型。 這個(gè)自1985 年起每?jī)赡昱e辦一屆的車展是亞洲最重要的汽車展覽會(huì)之一。

  作為 BMW 核心品牌的第一款將eDrive插電式混合動(dòng)力與xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合的量產(chǎn)車型,豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車全新BMW X5插電式混合動(dòng)力將迎來(lái)全球首發(fā)。亞洲首發(fā)車型創(chuàng)新BMW 2系多功能旅行車,作為該細(xì)分市場(chǎng)中的首款豪華車,可為七名乘員提供最大靈活性和充足空間。新BMW 1系將首次在中國(guó)亮相,新款車型更富視覺(jué)沖擊力、具有更卓越的運(yùn)動(dòng)性能并且更加高效。三款高端運(yùn)動(dòng)車型同樣迎來(lái)中國(guó)首發(fā):新BMW 6系敞篷轎跑車、新BMW 6系雙門(mén)轎跑車、新BMW 6系四門(mén)轎跑車以及BMW M6 高性能車型, 集最高水平的動(dòng)態(tài)行駛性、高效性和專屬性于一身。BMW i 將顯示BMW 360°電動(dòng)項(xiàng)目中的創(chuàng)新服務(wù)(包括 ChargeNow 和第二生命蓄電池)。BMW 互聯(lián)駕駛面向中國(guó)市場(chǎng)推出新服務(wù)和應(yīng)用:旅程咨詢服務(wù)(ConciergeService)、車載在線商店(ConnectedDrive Store)、BMW 社交應(yīng)用、喜馬拉雅(音頻流服務(wù))和蝦米(音樂(lè)下載服務(wù))。此外,BMW摩托車還將展示兩款亞洲首發(fā)創(chuàng)新車型:全新 BMW R 1200 R 和全新 BMW S 1000 RR。

  全新BMW X5 插電式混合動(dòng)力

  豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車全新BMW X5插電式混合動(dòng)力是BMW品牌第一款將eDrive插電式混合動(dòng)力與xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合的量產(chǎn)車型,即將在上海迎來(lái)它的全球首發(fā)。智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和 BMW 高效動(dòng)力技術(shù) eDrive 使得全新BMW X5插電式混合動(dòng)力擁有出色的運(yùn)動(dòng)特性、穩(wěn)定性以及優(yōu)異的能耗。憑借 BMW TwinPower Turbo 四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的230千瓦/313馬力系統(tǒng)功率,全新BMW X5插電式混合動(dòng)力的百公里綜合油耗為3.4 ~ 3.3升,百公里綜合耗電量為 15.4 ~ 15.3 千瓦時(shí),每公里二氧化碳排放量為 78 ~ 77克。(數(shù)值在適用于插電式混合動(dòng)力汽車的 ECE 測(cè)試循環(huán)中測(cè)得,視所選輪胎規(guī)格而定)

  創(chuàng)新BMW 2 系多功能旅行車:

  為最多七名乘員提供最大靈活性和充足空間

  創(chuàng)新BMW 2系多功能旅行車的推出,標(biāo)志著B(niǎo)MW開(kāi)辟了又一個(gè)新的乘用車細(xì)分市場(chǎng)。作為全球首款提供三排座椅,最多容納七人空間的緊湊級(jí)豪華車,創(chuàng)新BMW 2系多功能旅行車還擁有寬敞可變的行李廂空間。此外,五款新開(kāi)發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)完全能夠滿足年輕家庭全方位的出行需求,功率從85千瓦/116馬力至141千瓦/192馬力,百公里綜合油耗6.4 ~ 3.9升,每公里綜合二氧化碳排放149 ~ 104 克,并搭配獨(dú)有的BMW高效動(dòng)力系統(tǒng)(BMW EfficientDynamics),來(lái)保證在該細(xì)分市場(chǎng)中結(jié)合運(yùn)動(dòng)性能,最高效
和最低二氧化碳排放的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。

BMW 2 Series

  新BMW 1 系:

  緊湊級(jí)駕駛樂(lè)趣 – 高效,創(chuàng)新,獨(dú)特

  曾在全球售出近兩百萬(wàn)輛的BMW 1系在車頭和車尾進(jìn)行了大幅改動(dòng),使得新款車型更富活力、運(yùn)動(dòng)性能更卓越并且更加高效。最新一代車型搭載了全新汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)加以降低油耗和排放的額外措施(綜合油耗:8.0 ~3.4升;綜合二氧化碳排放:188 ~ 89克/公里)*從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)新鮮、高效的動(dòng)力輸出。采用BMW TwinPower Turbo技術(shù)的大扭矩高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)與在緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)樹(shù)一幟的后驅(qū)系統(tǒng)共同成就強(qiáng)勁的駕乘體驗(yàn)。

  新BMW 6 系敞篷轎跑車,新BMW 6 系雙門(mén)轎跑車,新BMW 6 系四門(mén)轎

  跑車:三款高端運(yùn)動(dòng)車型

  今年上海車展BMW展臺(tái)的一大亮點(diǎn)是中國(guó)首發(fā)的新BMW 6系。該系列車型集迷人的動(dòng)感氣質(zhì)、舒適的駕駛體驗(yàn)、奢華的內(nèi)飾氛圍及創(chuàng)新的配置特征于一身。新BMW 6系敞篷轎跑車、新BMW 6系雙門(mén)轎跑車和新BMW 6系四門(mén)轎跑車滿足對(duì)高級(jí)轎跑車在動(dòng)態(tài)行駛性、舒適性、技術(shù)先進(jìn)性和獨(dú)特優(yōu)雅性等方面的最高要求。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、卓越的運(yùn)轉(zhuǎn)表現(xiàn)和出眾的工作效率是新BMW 6系敞篷轎跑車、新BMW 6系雙門(mén)轎跑車和新BMW 6系四門(mén)轎跑車搭載的所有發(fā)動(dòng)機(jī)的共同特征。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組合分別包括功率為 330 千瓦/450 馬力 的 V8 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(綜合油耗:9.1 ~ 8.6 升/100 公里(帶 xDrive:9.5 ~ 9.1 升/100 公里);綜合CO2 排放:213 ~ 199 克/公里(帶 xDrive:221 ~ 213 克/公里))*、235 千瓦/320 馬力 直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(綜合油耗:7.9 ~ 7.4 升/100 公里(帶 xDrive:8.4 ~ 7.9 升/100 公里);綜合 CO2排放:184 ~ 172 克/公里(帶 xDrive:195 ~ 183 克/公里))* 和 230 千瓦/313 馬力 直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(綜合油耗:5.8 ~ 5.2 升/100 公里(帶xDrive:6.0 ~ 5.5 升/100 公里);綜合 CO2 排放:153 ~ 139 克/公里(帶xDrive:158 ~ 146 克/公里)*,其配備了在 BMW 高效動(dòng)力策略下開(kāi)發(fā)的BMW TwinPower Turbo 技術(shù)并符合歐 6 排放標(biāo)準(zhǔn)。所有車型均標(biāo)配 8 擋Steptronic 運(yùn)動(dòng)型變速箱。除了采用后輪驅(qū)動(dòng)方式,所有車型還可選裝BMW xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

  新 BMW M6 雙門(mén)轎跑車和新 BMW M6 四門(mén)轎跑車:最高水平的動(dòng)態(tài)駕駛性、高效性和專屬性

  上海車展的另一大亮點(diǎn)是中國(guó)首發(fā)的新 BMW M6 汽車。憑借新 BMW M6 雙門(mén)轎跑車和新 BMW M6 四門(mén)轎跑車,BMW M 公司再一次明確其在高性能豪華車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。上一代車型已經(jīng)在完美平衡M產(chǎn)品典型的性能、效率、靈活、舒適和奢華上樹(shù)立了新的標(biāo)桿。新 BMW M6 系列將憑借其更加精制均衡的整體方案續(xù)寫(xiě)這一成功故事。

  這一方案包括經(jīng)過(guò)擴(kuò)展的標(biāo)準(zhǔn)配置(帶 LED 大燈和駐車距離控制)、最現(xiàn)代化的科技風(fēng)格內(nèi)飾(帶具有 iPhone 觀感的中央信息顯示屏和采用黑色面板外觀設(shè)計(jì)的中控臺(tái))以及更加豐富的車身顏色個(gè)性化選項(xiàng)、新皮飾顏色和帶對(duì)比色縫線及迷人黑鉻風(fēng)格的新式全真皮配置。獨(dú)特的 4.4 升 V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確保出色的駕駛性能與卓越能效。這一高科技驅(qū)動(dòng)裝置采用創(chuàng)新M TwinPower Turbo 技術(shù), 輸出功率為 412 千瓦/560 馬力。同時(shí),新BMW M6 雙門(mén)轎跑車和新 BMW M6 四門(mén)轎跑車在 ECE 測(cè)試循環(huán)中的百公里綜合油耗僅為 9.9 升,相當(dāng)于每公里綜合二氧化碳排放 231克 。此外,新BMW M6敞篷轎跑車尚未引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。

BMW 1

  BMW i:

  未來(lái)的機(jī)動(dòng)工具

  BMW i 車型在短時(shí)間內(nèi)即成功引入 30 多個(gè)國(guó)家,并迅速成為全球最出眾的汽車之一。在先驅(qū)車型 BMW i3 和 BMW i8 于 2014 年九月登陸中國(guó)市場(chǎng)后,BMW 在 2015 年四月的上海車展上還將面向中國(guó)市場(chǎng)展出圍繞電動(dòng)機(jī)動(dòng)性的創(chuàng)新服務(wù)。在 BMW 360°電動(dòng)計(jì)劃中,除了為 ChargeNow 充電基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建快速充電站,還將通過(guò)在德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)的試點(diǎn)項(xiàng)目推動(dòng) BMW i 汽車中鋰離子蓄電池的再使用和繼續(xù)使用。

  BMW 互聯(lián)駕駛:

  在中國(guó)的新服務(wù)及應(yīng)用值今年上海車展之際,BMW 互聯(lián)駕駛將展示大量面向中國(guó)市場(chǎng)的新產(chǎn)品。繼成功引入旅程咨詢服務(wù)并開(kāi)設(shè)車載在線商店后,BMW 現(xiàn)在面向中國(guó)集成了另外三項(xiàng)車載應(yīng)用:帶文本和語(yǔ)音消息及“我的興趣點(diǎn)”的 BMW 社交互聯(lián)應(yīng)用、擁有超過(guò)七百萬(wàn)音樂(lè)曲目和音頻剪輯的音頻流服務(wù)“喜馬拉雅”和提供四百多萬(wàn)首曲目的音樂(lè)下載服務(wù)“蝦米音樂(lè)”。

  BMW 摩托車展示全新 BMW R 1200 R 和 全新 BMW S 1000 RR:運(yùn)動(dòng)巡航與最高性能

  BMW 摩托車借助兩款創(chuàng)新車型為 寶馬集團(tuán)在 2015 上海車展上的亮相增光添彩。推出的是全新 Boxer 街車 BMW R 1200 R 和新款超級(jí)摩托車BMW S 1000 RR。兩款車型均首次引入中國(guó)。街車 BMW R 1200 R 比以往更加舒適和動(dòng)態(tài)且更適宜旅行。雙缸對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為 7,750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到 92 千瓦(125 馬力) 的功率,并在 6,500轉(zhuǎn)每分鐘 時(shí)達(dá)到 125 牛頓米 的最大扭矩。除了 ABS 和自動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng) ASC,“雨天”和“公路”兩種駕駛模式也屬于標(biāo)準(zhǔn)配置。因此,全新 BMW R 1200 R 不僅適用于輕松巡航,也適合運(yùn)動(dòng)的公路行駛。

  最新一代 BMW S 1000 RR 在超級(jí)摩托車細(xì)分市場(chǎng)中樹(shù)立了新標(biāo)桿。在重量減輕四千克后,憑借新的空間結(jié)構(gòu)和優(yōu)化的底盤(pán)幾何設(shè)計(jì),這款新車型再次提升了性能特性。為了能夠用于新 RR,對(duì)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)及其吸氣和排氣系統(tǒng)進(jìn)行了大幅改動(dòng)和重新設(shè)計(jì)。現(xiàn)在轉(zhuǎn)速為 13,500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到峰值功率 146 千瓦 (199 馬力),較上代車型增加 4 千瓦 (6 馬力)。轉(zhuǎn)速為10,500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大扭矩 113 牛頓米。全新 BMW S 1000 RR 可選裝改進(jìn)后的底盤(pán)電子控制系統(tǒng)(動(dòng)態(tài)減震控制系統(tǒng) DDC)。此外,它還是首款能夠裝備電子限速系統(tǒng)的超級(jí)摩托車。

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