中國(guó)網(wǎng)汽車12月24日訊 不知道是不是廠家有意為之，英菲尼迪Q50L的媒體試駕，正好安排在熱門綜藝節(jié)目《極速前進(jìn)》這一季冠軍出爐之后。近兩個(gè)月，我確實(shí)已經(jīng)成為《極速前進(jìn)》的粉絲，品評(píng)各路明星全球挑戰(zhàn)的同時(shí)，對(duì)節(jié)目中時(shí)不時(shí)插播英菲尼迪Q50L廣告，同樣印象深刻。就連對(duì)車型不是很感興趣的妻子，也看著明星開著英菲尼迪Q50L完成任務(wù)時(shí)，讓我給她做一下品牌和車型的知識(shí)普及，可見繼《爸爸去哪兒》之后，英菲尼迪這次又在營(yíng)銷推廣上，押對(duì)了寶。查了查剛剛過去的11月份銷量，不出所料英菲尼迪銷量突破3000臺(tái)，再創(chuàng)單月銷量新高；而在11月中旬才上市的Q50L，銷量就已經(jīng)接近千臺(tái)！營(yíng)銷做的好，車究竟怎么樣？因?yàn)橹耙呀?jīng)有過Q60和Q70的試駕體驗(yàn)，對(duì)于英菲尼迪車型操控印象深刻，自然對(duì)Q50L的表現(xiàn)充滿期待。

　　加長(zhǎng)并沒有讓外形突兀

　　為了迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的“獨(dú)特”癖好，各個(gè)豪華車品牌甭管在國(guó)外如何在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)均衡，只要引進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)，那就是兩個(gè)字——加長(zhǎng)。一時(shí)間無豪車不加長(zhǎng)，但是最終加長(zhǎng)效果卻是不一。而加長(zhǎng)帶來的優(yōu)勢(shì)一目了然，但是能把加長(zhǎng)車型做的不像加長(zhǎng)，這才是加長(zhǎng)車型的精髓所在。話題再回到今天的主角英菲尼迪Q50L，這是英菲尼迪品牌推出的一款全新車型。在設(shè)計(jì)之初思路就很清晰，這輛車型要在中國(guó)國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版本。

　　外型上Q50L與進(jìn)口版本沒有明顯區(qū)別，英菲尼迪Q50L的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，但是卻非常耐看。水波紋的前格柵配上從任何角度看都在向上挑的LED前大燈，塑造出動(dòng)中有靜剛中帶柔的前臉。而外形上最大的亮點(diǎn)正是許多車型所忽略的——車側(cè)線條。這是讓人著迷的車側(cè)線條，精煉緊湊，就像一個(gè)身材勻稱的游泳健將，整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26，同級(jí)別最低。

　　感謝加長(zhǎng)后的Q50L沒有打破我對(duì)Q50的印象，Q50L軸距加長(zhǎng)48mm，達(dá)到2898mm，加長(zhǎng)后軸距尺寸肯定不是同級(jí)別最長(zhǎng)的，但是卻是比較合適的。正所謂過猶不及，這個(gè)尺寸拿捏的非常有講究，48mm對(duì)于加長(zhǎng)前Q50 2850mm的軸距來說，僅有不到1.7%的加長(zhǎng)幅度，盡可能小的影響外形設(shè)計(jì)線條，但是這個(gè)長(zhǎng)度完全用于加長(zhǎng)后排空間，已經(jīng)能夠有很明顯的體現(xiàn)。另外包括新月造型C柱等Q50上所有特別設(shè)計(jì)在Q50L都得到保留，而且還在側(cè)裙邊新增鋁合金裝飾條，更向國(guó)人示好。