中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)訊 2015年6月9至10日，以“大變革：重構(gòu)產(chǎn)業(yè)體系”為主題的全球汽車(chē)論壇第六屆年會(huì)(GAF2015)在重慶召開(kāi)，800多名中外專(zhuān)業(yè)人士齊聚一堂，共同探討未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局變遷。

　　會(huì)議期間，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)做了主題發(fā)言，他認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著千變?nèi)f化，在這變革期間，而如若想要在這種變革中生存下來(lái)，首先需要讓企業(yè)保持創(chuàng)新的能力。

　　而對(duì)于今年5月國(guó)務(wù)院發(fā)布的"中國(guó)制造2025戰(zhàn)略"中，為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)描繪了一幅壯美的藍(lán)圖。到2020年自主品牌的純電動(dòng)和插電式新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將突破200萬(wàn)輛，到2025年新能源汽車(chē)的年銷(xiāo)量將達(dá)到300萬(wàn)輛。

　　徐和誼對(duì)新能源汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展前景非常看好，他認(rèn)為這是北汽集團(tuán)尋求突破的大好機(jī)遇，對(duì)于中國(guó)新能源車(chē)高達(dá)百萬(wàn)輛的目標(biāo)，他顯示了充分的自信，甚至向行業(yè)拋出“不信，走著瞧”的論調(diào)。

　　而就在汽車(chē)企業(yè)抓緊尋求最后的機(jī)遇同時(shí)，他也認(rèn)為，在未來(lái)5-10年內(nèi)，將有更多車(chē)企會(huì)被淘汰。“從國(guó)內(nèi)車(chē)企總數(shù)看，到2020年，至少將會(huì)有20%的車(chē)企出局，甚至有可能是三分之一的車(chē)企被淘汰。技術(shù)進(jìn)步慢、創(chuàng)新能力差的企業(yè)毋庸置疑會(huì)被淘汰。”徐和誼對(duì)記者表示。

　　對(duì)于淘汰，他還認(rèn)為，基本是基于兩種方式：一種是市場(chǎng)的自然淘汰，一種是兼并重組，“接下來(lái)，汽車(chē)企業(yè)間的兼并重組將會(huì)加速。”他說(shuō)。不過(guò)，徐和誼表示北汽最近并沒(méi)有兼并重組的打算。